Voir la source de Vf 1 504 à 1 753 puis V 3 736 à 3 983, Vf2 3 736 à 3 983

==Généralités==
Wagons à ballast à 2 essieux, avec freins à vis, les Vf 1 504 à 1 753 puis V 3 736 à 3 983 en 1921 puis Vf2 3 736 à 3 983, sont construits par Boigues-Rambourg pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1873.

*Modifications :

*Retrait inventaire :
**1923 : restent 248 : 3 736 à 3 983,

==Diagrammes et plans==
<gallery>
Fichier:Vf 1504-1753 01 JFF.jpg|Diagramme 1879
Fichier:Vf 1504-1753 02 JFF.jpg|Diagramme 1879
Fichier:Vf 1504-1753 03 JFF.jpg|Diagramme 1879
Image : DiagVW 1925 220 a.jpg|Diagramme 1925
Image : DiagVW 1925 220 b.jpg|Diagramme 1925
Image : DiagVW 1925 220 c.jpg|Diagramme 1925
</gallery>

==Photos et cartes postales==
<gallery>
</gallery>

==Fiche technique simplifiée==
*Empattement des roues :	2,700 m
*Longueur totale entre les tampons :	7,200 m
*Longueur intérieure de la caisse :	6,080 m
*Largeur intérieure de la caisse :	1,890 m
*Hauteur intérieure au milieu de la caisse :	0,306 m
*Volume de la caisse :	3,750 m3
*Poids des essieux montés :
**Origine :	1,528 t
**Type 8 :	1,564 t
*Poids de la caisse et du châssis :	2,340 t
*Tare :	3,800 t
*Poids du chargement :
**Origine :	4,000 à 10,000 t
*Type des essieux :
**Origine :	2
**1873-1875 : 	8
**1912-1922 : 	18
*Nombre d’essieux :	2
*Châssis :	en fer

==Dimensions principales==