Genre G 27 4/5t : grues roulantes et tournantes à tambour ne pouvant pas être attelée dans les trains, type 27, modèle PLM, puissance : libre 4 tonnes et 5 tonnes sur vérins, chaîne ordinaire simple : Différence entre versions
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| + | La grue roulante et tournante à tambour G 27 (Genre G, Type 27) a une puissance de 4 tonnes libre et de 5 tonnes calée. Elle ne peut pas être attelée dans les trains. | ||
| + | *Construction : 1915-1918 | ||
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| − | + | *Retrait inventaire : SNCF, | |
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| + | *G 27 4/5t n°1, | ||
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| − | * | + | *Répartition du poids de la grue sur les points d’appui : |
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| + | **Essieu côté de la flèche : 0,625 t | ||
| + | **Essieu côté du contrepoids : 8,180 t | ||
| + | **Poids total de la grue libre : 8,805 t | ||
| + | *Ecartement des roues : 1,100 m | ||
Version actuelle datée du 24 mars 2013 à 20:08
Sommaire
Généralités
La grue roulante et tournante à tambour G 27 (Genre G, Type 27) a une puissance de 4 tonnes libre et de 5 tonnes calée. Elle ne peut pas être attelée dans les trains.
- Construction : 1915-1918
- Modifications :
- Inventaire :
- 1919-1937 : 1 grue, n° 1,
- Retrait inventaire : SNCF,
Liste des appareils de ce type
- G 27 4/5t n°1,
- Affectation 1938 : Oullins-Machines (Roues),
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Répartition du poids de la grue sur les points d’appui :
- Grue non attelée :
- Essieu côté de la flèche : 0,625 t
- Essieu côté du contrepoids : 8,180 t
- Poids total de la grue libre : 8,805 t
- Ecartement des roues : 1,100 m
