BCf 599 et 600 puis BCf 16 239 à 16 244, BC4f 12 240 à 12 243
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Sommaire
Généralités
Les voitures mixtes de deuxième et troisième classes à 2 essieux BCf 599 et 600 puis BCf 16 239 à 16 244 en 1885, BC4f 12 240 à 12 243 en 1908, sont construites pour le Paris-Lyon-Méditerranées en 1883 par transformation de voitures mixtes de première et deuxième classes AB AB des Dombes et du Sud-Est de 1870-1875.
Voitures à communication intérieure et à plateforme, sans vigie, elles comportent 1 compartiment de deuxième classe à 10 places et 1 compartiment de troisième classe à 35 places.
- Construction :
- Modifications :
- Ecartement des essieux porté à 4,300 m en 1904,
- Aménagement : 1 compartiment de deuxième classe à 10 places, 3 compartiments de troisième classe à 10 places et 1 compartiment de troisième classe à 5 places en 1908,
- Retrait inventaire :
- 1908 : restent 4 voitures, 16 240 à 16 243,
- 1910 : retrait série,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues : 3,530 m
- Longueur châssis, hors tampons : 9,020 m
- Longueur intérieure de la caisse : 6,820 m
- Largeur intérieure de la caisse : 3,030 m
- Hauteur intérieure de la caisse : 2,110 m
- Volume de la caisse : 43,623 m3
- Nombre total de places : 45
- Poids des essieux montés : 1,600 t
- Poids de la caisse et du châssis : 6,150 t
- Tare : 7,600 t
- Type d’essieux :
- Origine : spécial
- 1903-1904 : 8
- Frein :
- Eclairage : à l’huile
- Nombre d’essieux : 2
- Châssis : en fer