Badan Dépôt ou annexe traction : Différence entre versions
(→Photos ou cartes postales des bâtiments) |
|||
| Ligne 20 : | Ligne 20 : | ||
==Photos ou cartes postales des bâtiments== | ==Photos ou cartes postales des bâtiments== | ||
<gallery> | <gallery> | ||
| + | Fichier:Badan - Grigny Depot 01 RS.jpg | ||
</gallery> | </gallery> | ||
Version actuelle datée du 13 février 2018 à 11:53
Sommaire
Généralités
Premier dépôt à Givors-Ville, doté d'un pont tournant.
Devant l'impossibilité de développer ce dépôt, un second dépôt est construit en 1880-1881 au Nord dans le lieu-dit de Badan (commune de Grigny). Il comporte une rotonde de 30 voies couvertes avec un pont de 21 m.
Après la première guerre, une nouvelle rotonde de 36 voies couvertes et 9 découvertes avec pont de 23 m et parc découvert avec pont de 21 m est construit.
- Du dépôt de Badan dépend l'annexe ou poste traction de :
Implantation sur la ligne et Plans des voies
1920
1909 modifié 1929
1929
1929
1899 modifié 1947
Photos ou cartes postales des bâtiments
Plans des bâtiments
Atelier de levage, 1899 modifié 1947
Infirmerie, 1899 modifié 1947
Dépôt des combustibles, 1903
Atelier des apprentis, 1909 modifié 1929
Atelier de levage, 1909 modifié 1929
Atelier de levage, 1909 modifié 1929
Local de la Bascule, 1909 modifié 1929
Local du wagon de secours, 1909 modifié 1929
Local accolé à la rotonde, 1909 modifié 1929
Atelier de levage, 1919 modifié 1929
Atelier de levage, transmission principale, 1919 modifié 1929
Atelier de levage, 1919 modifié 1929
Magasin à combustibles
Magasin à combustibles
Magasin à combustibles
Magasin à combustibles
Magasin à combustibles
Magasin à combustibles
Magasin à combustibles
Magasin à combustibles
Magasin à combustibles, 1919
Magasin à combustibles, 1919
Magasin à combustibles, 1919
Magasin à combustibles, 1919
Outillage pneumatique, 1920
Outillage pneumatique, 1920
Documents divers
Roulement 15 avril 1923
