JJ 130 001 à 130 700 puis J 130 001 à 130 700, K 129 639 à 130 333 : Différence entre versions
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Image : DiagVW 1925 184 b.jpg|Sans guérite, construction analogue, | Image : DiagVW 1925 184 b.jpg|Sans guérite, construction analogue, | ||
Image : DiagVW 1925 184 c.jpg|Sans guérite, construction analogue, | Image : DiagVW 1925 184 c.jpg|Sans guérite, construction analogue, | ||
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*Nombre d’essieux : 3 / 2 | *Nombre d’essieux : 3 / 2 | ||
*Châssis : en fer | *Châssis : en fer | ||
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==Dimensions principales== | ==Dimensions principales== | ||
Version actuelle datée du 25 octobre 2012 à 11:28
Sommaire
Généralités
Les wagons couverts et fermés à volets à 3 puis 2 essieux, frein à levier, JJ 130 001 à 130 700 puis J 130 001 à 130 700 en 1900-1902, K 129 639 à 130 333 en 1921, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1890-1891.
Ces wagons sont aménagés pour les transports militaires.
- Construction :
- Modifications :
- retrait un essieu, passage en essieux type 10, marquage en J :
- 1900 : 130 520 modifié,
- 1901 : 522 wagons modifiés,
- 1902 : série modifiée,
- Aménagement pour le transport des bicyclettes en 1902,
- retrait un essieu, passage en essieux type 10, marquage en J :
- Retrait inventaire :
- 1900 : restent 699 : 130 001 à 130 700, 1 wagon transformé en J,
- 1901 : restent 178 : 130 001 à 130 700, 522 wagons transformés en J,
- 1902 : série transformée en J,
- 1904 : restent 700,
- 1910 : restent 699, 1 n° disponible,
- 1923 : restent 695, K 129 639 à 130 333,
- 1933 : restent 629, K 129 639 à 130 333,
Diagrammes et plans
Sans guérite, construction analogue,
Sans guérite, construction analogue,
Sans guérite, construction analogue,
Etat mai 1933
Etat mai 1933
Etat mai 1933
Etat mai 1933
Photos et cartes postales
JJl 130 698
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues : 3,000 m
- Longueur châssis, hors tampons : 7,500 m
- Longueur intérieure de la caisse : 6,440 m
- Largeur intérieure de la caisse : 2,470 m
- Hauteur intérieure de la caisse : 2,085 m
- Volume de la caisse : 33,165 m3
- Poids des essieux montés : 2,211 / 1,682 t
- Poids de la caisse et du châssis : 6,239 / 6,198 t
- Tare : 8,450 / 7,180 t
- Poids du chargement : 13,000 t
- Type d’essieux : 8 / 10
- Nombre d’essieux : 3 / 2
- Châssis : en fer
