Jf 141 351 à 142 850 puis KKf 171 352 à 172 850, KKwf 171 352 à 172 850

Généralités

Les wagons couverts et fermés à volets à 2 essieux, Jf 141 351 à 142 850 puis KKf 171 352 à 172 850 en 1921, KKwf 171 352 à 172 850 en 1926-1932, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1909-1911.

• Construction :
  • Anciens Etablissements de Dietrich :
  • Magnard :
  • Malissard - Taza :
  • Franco-Belge :
  • Compagnie Générale de Construction (CGC) :
  • Société « Les Ateliers de Construction du Nord de la France » (SNF) :

• Modifications :
  • Après 1933, un certain nombre de ces wagons doit avoir la guérite remplacée par une plateforme, ils recevront alors le marquage KKwf².

• Retrait inventaire :
  • 1911 : restent 1500 wagons,
  • 1923 : restent 1484 wagons,
  • 1933 : restent 1479 wagons,

Diagrammes et plans

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  KKf 171 352 à 172 850, état avril 1926

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  KKf 171 352 à 172 850, état avril 1926

Photos et cartes postales

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  Jf 141 995

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues : 3,750 m
• Longueur châssis, hors tampons : 8,675 m
• Longueur intérieure de la caisse : 7,200 m
• Largeur intérieure de la caisse : 2,620 m
• Hauteur intérieure de la caisse : 2,475 m
• Volume de la caisse : 46,688 m3
• Poids des essieux montés : 2,146 t
• Poids de la caisse et du châssis : 7,444 t
• Tare : 9,590 t
• Poids du chargement : 20,000 t
• Type d’essieux : 21
• Nombre d’essieux : 2
• Châssis : en fer