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(les plus récentes | les plus anciennes) Voir (100 plus récentes | 100 plus anciennes) (20 | 50 | 100 | 250 | 500).- 14 juin 2023 à 18:57 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56546 de la page Fichier:030T ARM LV.jpg comme relue
- 14 juin 2023 à 18:56 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56545 de la page Fichier:130T 3994 LV.jpg comme relue
- 14 juin 2023 à 18:56 Robert Castan (discussion | contributions) a téléchargé Fichier:130T 3994 LV.jpg (Photographe P. Laurent (DR) Scan RC du livre de LM Vilain de 1971 : "L'évolution du Matériel moteur et roulant de la Compagnie PLM")
- 14 juin 2023 à 18:41 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56544 de la page Matériel à voie métrique de la ligne d’Orange à Buis-les-Baronnies comme relue
- 14 juin 2023 à 18:40 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56543 de la page Matériel à voie métrique de la ligne du Fayet à Chamonix et Vallorcine comme relue
- 14 juin 2023 à 18:28 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56542 de la page CIWL comme relue
- 14 juin 2023 à 18:24 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56541 de la page 030 n° 1 à 10 puis, 2 501 à 2 505, 1 301 à 1 305, 2 395 à 2 399, C 1 à 5, de l’ARM comme relue
- 14 juin 2023 à 18:21 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56540 de la page Les compagnies absorbées par le PLM 1857-1937 comme relue
- 14 juin 2023 à 18:20 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56539 de la page 030 n° 1 à 10 puis, 2 501 à 2 505, 1 301 à 1 305, 2 395 à 2 399, C 1 à 5, de l’ARM comme relue
- 14 juin 2023 à 18:18 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56538 de la page 030 n° 1 à 10 puis, 2 501 à 2 505, 1 301 à 1 305, 2 395 à 2 399, C 1 à 5, de l’ARM comme relue
- 14 juin 2023 à 18:18 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56537 de la page 030 n° 1 à 10 puis, 2 501 à 2 505, 1 301 à 1 305, 2 395 à 2 399, C 1 à 5, de l’ARM comme relue
- 14 juin 2023 à 18:17 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56536 de la page 030 n° 1 à 10 puis, 2 501 à 2 505, 1 301 à 1 305, 2 395 à 2 399, C 1 à 5, de l’ARM comme relue
- 14 juin 2023 à 18:16 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56535 de la page Fichier:030 2503 Alais RC.jpg comme relue
- 14 juin 2023 à 18:15 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56534 de la page Fichier:030 2503 Alais RC.jpg comme relue
- 14 juin 2023 à 18:15 Robert Castan (discussion | contributions) a téléchargé Fichier:030 2503 Alais RC.jpg (Phtographe inconnu (DR) Collection Robert Castan)
- 14 juin 2023 à 18:12 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56533 de la page 030 n° 1 à 10 puis, 2 501 à 2 505, 1 301 à 1 305, 2 395 à 2 399, C 1 à 5, de l’ARM comme relue
- 14 juin 2023 à 18:12 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56532 de la page 030 n° 1 à 10 puis, 2 501 à 2 505, 1 301 à 1 305, 2 395 à 2 399, C 1 à 5, de l’ARM comme relue
- 14 juin 2023 à 18:09 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56531 de la page 030 n° 1 à 10 puis, 2 501 à 2 505, 1 301 à 1 305, 2 395 à 2 399, C 1 à 5, de l’ARM comme relue
- 14 juin 2023 à 18:08 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56530 de la page 030 n° 1 à 10 puis, 2 501 à 2 505, 1 301 à 1 305, 2 395 à 2 399, C 1 à 5, de l’ARM comme relue
- 14 juin 2023 à 18:08 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56529 de la page 030 n° 1 à 10 puis, 2 501 à 2 505, 1 301 à 1 305, 2 395 à 2 399, C 1 à 5, de l’ARM comme relue
- 14 juin 2023 à 17:59 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56528 de la page Alais au Rhône et à la Méditerranée 1882 comme relue
- 14 juin 2023 à 17:59 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56527 de la page Alais au Rhône et à la Méditerranée 1882 comme relue
- 14 juin 2023 à 17:56 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56526 de la page 030 T n° 1 et 2, puis 3 803, 5 803 de l’ARM comme relue
- 14 juin 2023 à 17:55 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56525 de la page 030 T n° 1 et 2, puis 3 803, 5 803 de l’ARM comme relue
- 14 juin 2023 à 17:55 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56524 de la page Fichier:030T ARM LV.jpg comme relue
- 14 juin 2023 à 17:55 Robert Castan (discussion | contributions) a téléchargé Fichier:030T ARM LV.jpg (Photo Lengellé (DR) Scan RC sur le livre de LM Vilain de 1971 : "L'évolution du Matériel roulant de la Compagnie PLM")
- 14 juin 2023 à 17:51 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56523 de la page 030 T n° 1 et 2, puis 3 803, 5 803 de l’ARM comme relue
- 14 juin 2023 à 17:45 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56522 de la page 030 T n° 1 et 2, puis 3 803, 5 803 de l’ARM comme relue
- 14 juin 2023 à 17:41 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56521 de la page Type 030 T comme relue
- 14 juin 2023 à 17:40 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56520 de la page Type 030 comme relue
- 14 juin 2023 à 17:39 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56519 de la page Type 030 comme relue
- 14 juin 2023 à 17:39 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56518 de la page Type 030 comme relue
- 13 juin 2023 à 15:21 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56517 de la page Dépliants, fiches et documents divers publicitaires comme relue
- 13 juin 2023 à 15:20 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56516 de la page Tarifs comme relue
- 13 juin 2023 à 15:17 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56515 de la page Trains célèbres comme relue
- 13 juin 2023 à 15:13 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56514 de la page La vie et les événements sur le réseau PLM comme relue
- 13 juin 2023 à 15:10 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56513 de la page Organisation comme relue
- 13 juin 2023 à 15:06 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56512 de la page Draisines comme relue
- 13 juin 2023 à 15:06 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56511 de la page Locotracteurs comme relue
- 13 juin 2023 à 15:05 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56510 de la page Autorails comme relue
- 13 juin 2023 à 15:04 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56509 de la page Electrique comme relue
- 13 juin 2023 à 15:04 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56508 de la page Diesel-électrique comme relue
- 13 juin 2023 à 15:04 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56507 de la page Articles concernant les locomotives à vapeur parus dans les revues avant 1938 comme relue
- 13 juin 2023 à 15:03 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56506 de la page Notices techniques comme relue
- 13 juin 2023 à 15:03 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56505 de la page Evolution de l’attelage des machines et tender à partir du type 1876 comme relue
- 13 juin 2023 à 15:02 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56504 de la page Groupes de machines et tenders pouvant s’accoupler ensemble en 1875 comme relue
- 13 juin 2023 à 15:02 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56503 de la page Groupes de machines et tenders pouvant s’accoupler ensemble comme relue
- 13 juin 2023 à 15:01 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56502 de la page Tenders comme relue
- 13 juin 2023 à 15:01 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56501 de la page Tenders comme relue
- 13 juin 2023 à 15:00 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56500 de la page Tenders comme relue
- 13 juin 2023 à 14:59 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56499 de la page Affectations des machines dans les dépôts et service effectué (sections de lignes) comme relue
- 13 juin 2023 à 14:59 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56498 de la page Automotrices à vapeur comme relue
- 13 juin 2023 à 14:58 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56497 de la page Automotrices à vapeur comme relue
- 13 juin 2023 à 14:58 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56496 de la page Automotrices à vapeur comme relue
- 13 juin 2023 à 14:57 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56495 de la page Locomotives vapeur à cinq essieux couplés comme relue
- 13 juin 2023 à 14:56 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56494 de la page Locomotives vapeur à quatre essieux couplés comme relue
- 13 juin 2023 à 14:56 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56493 de la page Locomotives vapeur à trois essieux couplés comme relue
- 13 juin 2023 à 14:55 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56492 de la page Locomotives vapeur à deux essieux couplés comme relue
- 13 juin 2023 à 14:55 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56491 de la page Locomotives vapeur à essieux libres comme relue
- 13 juin 2023 à 14:54 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56490 de la page Affectations des machines dans les dépôts et service effectué (sections de lignes) comme relue
- 13 juin 2023 à 14:51 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56489 de la page Electrique comme relue
- 13 juin 2023 à 14:47 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56488 de la page Traction comme relue
- 13 juin 2023 à 14:45 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56487 de la page Traction comme relue
- 13 juin 2023 à 14:44 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56486 de la page Portail comme relue
- 13 juin 2023 à 14:43 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56485 de la page Portail comme relue
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- 13 juin 2023 à 14:38 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56481 de la page Automotrices à vapeur comme relue
- 13 juin 2023 à 14:34 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56480 de la page MediaWiki:Sidebar comme relue
- 13 juin 2023 à 14:30 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56479 de la page WikiPLM:Actualités comme relue
- 13 juin 2023 à 14:30 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56478 de la page WikiPLM:Actualités comme relue
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- 13 juin 2023 à 13:16 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56471 de la page WikiPLM:Actualités comme relue
- 13 juin 2023 à 13:14 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56470 de la page WikiPLM:Actualités comme relue
- 13 juin 2023 à 13:13 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56469 de la page WikiPLM:Actualités comme relue
- 13 juin 2023 à 13:12 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56468 de la page WikiPLM:Actualités comme relue
- 13 juin 2023 à 13:09 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56467 de la page WikiPLM:Actualités comme relue
- 13 juin 2023 à 13:07 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56466 de la page WikiPLM:Actualités comme relue
- 13 juin 2023 à 13:07 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56465 de la page WikiPLM:Actualités comme relue
- 13 juin 2023 à 13:06 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56464 de la page WikiPLM:Actualités comme relue
- 13 juin 2023 à 12:55 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56463 de la page Genre G 6 1,5t : grues roulantes et tournantes à tambour ne pouvant pas être attelée dans les trains, type 6, modèle PL - PLM, puissance : 1,5 tonnes, chaîne ordinaire simple comme relue
- 13 juin 2023 à 12:54 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56462 de la page Genre G 6 1,5t : grues roulantes et tournantes à tambour ne pouvant pas être attelée dans les trains, type 6, modèle PL - PLM, puissance : 1,5 tonnes, chaîne ordinaire simple comme relue
- 13 juin 2023 à 12:53 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56461 de la page Genre G 6 1,5t : grues roulantes et tournantes à tambour ne pouvant pas être attelée dans les trains, type 6, modèle PL - PLM, puissance : 1,5 tonnes, chaîne ordinaire simple comme relue
- 13 juin 2023 à 12:43 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56460 de la page Genre G 6 1,5t : grues roulantes et tournantes à tambour ne pouvant pas être attelée dans les trains, type 6, modèle PL - PLM, puissance : 1,5 tonnes, chaîne ordinaire simple comme relue
- 13 juin 2023 à 12:39 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56459 de la page Fichier:Détail grue PLM 6 LP.jpg comme relue
- 13 juin 2023 à 12:39 Robert Castan (discussion | contributions) a téléchargé Fichier:Détail grue PLM 6 LP.jpg (Photographie Lilian Pelette Collection AAATV - Nimes)
- 13 juin 2023 à 12:39 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56458 de la page Fichier:Détail grue PLM 5 LP.jpg comme relue
- 13 juin 2023 à 12:39 Robert Castan (discussion | contributions) a téléchargé Fichier:Détail grue PLM 5 LP.jpg (Photographie Lilian Pelette Collection AAATV - Nimes)
- 13 juin 2023 à 12:38 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56457 de la page Fichier:Détail grue PLM 2 LP.jpg comme relue
- 13 juin 2023 à 12:38 Robert Castan (discussion | contributions) a téléchargé Fichier:Détail grue PLM 2 LP.jpg (Photographie Lilian Pelette Collection AAATV - Nimes)
- 13 juin 2023 à 12:37 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56456 de la page Fichier:Détail grue PLM 1 LP.jpg comme relue
- 13 juin 2023 à 12:37 Robert Castan (discussion | contributions) a téléchargé Fichier:Détail grue PLM 1 LP.jpg (Photographie Lilian Pelette Collection AAATV - Nimes)
- 13 juin 2023 à 12:36 Robert Castan (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 56455 de la page Fichier:Grue PLM 1 LP.jpg comme relue
- 13 juin 2023 à 12:36 Robert Castan (discussion | contributions) a téléchargé Fichier:Grue PLM 1 LP.jpg (Photographie Lilian Pelette Collection AAATV - Nimes)