Bf 9 271 à 9 280 puis B3f 9 275 à 9 280

Généralités

Voitures de deuxième classe à 2 essieux, frein à vis, les Bf 9 271 à 9 280 puis B3f 9 275 à 9 280, sont construites pour le Paris Lyon-Méditerranée en 1893-1898 par transformation de voitures Af de 1856.

Elles comportent 3 compartiments ordinaires de 10 places.

• Construction :

• Modifications :

• Retrait inventaire :
  • 1908 : restent 6 voitures, 9 275 à 9 280,
  • 1910 : restent 3 voitures, 9 276 à 9 278,
  • 1911 : restent 2 voitures, 9 276, 9 278,
  • 1912-1922 : reste de la série,

Diagrammes et plans

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  Diagramme 1910, construction analogue

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  Diagramme 1910, construction analogue

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  Diagramme 1910, construction analogue

Fiche technique simplifiée

• Longueur entre tampons : 6,980 m
• Empattement des roues : 2,700 m
• Longueur extérieure de la caisse : 5,600 m
• Largeur extérieure de la caisse : 2,600 m
• Hauteur extérieure de la caisse : 2,000 m
• Volume de la caisse : 29,120 m3
• Nombre de places par voiture : 30
• Poids des essieux montés : 1,474 t
• Poids de la caisse et du châssis : 5,796 t
• Tare : 7,270 t
• Type d’essieux : 8
• Nombre d’essieux : 2
• Frein : à vis
• Eclairage : à l’huile
• Châssis : en bois