Voir la source de V 811 à 890 puis V 1 837 à 1 873

==Généralités==
Wagons à ballast à 2 essieux, avec ou sans freins, les V 811 à 890 puis V 1 837 à 1 873 en 1921, sont construits pour le Paris-Lyon en 1860. Wagons à tampons secs.

*Modifications :

*Retrait inventaire :
**1868 : restent 80, 
**1878 : restent 79, 811 à 889, (renumérotation pour combler les vides)
**1882 : restent 76, 811 à 886, (renumérotation pour combler les vides)
**1884 : restent 75, 811 à 885, (renumérotation pour combler les vides)
**1885 : restent 74, 811 à 884, (renumérotation pour combler les vides)
**1886 : restent 73, 811 à 883, (renumérotation pour combler les vides)
**1899 : restent 72, 811 à 883, 1 n° disponible,
**1901 : restent 71, 811 à 883, 2 n° disponibles,
**1905 : restent 73, 811 à 883, 0 n° disponibles,
**1906 : restent 72, 811 à 883, 1 n° disponible,
**1907 : restent 76, 811 à 887, 1 n° disponible,
**1908 : restent 78, 811 à 890, 2 n° disponibles,
**1909 : restent 79, 811 à 890, 1 n° disponible,
**1910 : restent 80, 811 à 890, 0 n° disponible,
**1911 : restent 79, 811 à 890, 1 n° disponible,
**1923 : restent 17, 1 837 à 1 873,
**1933 : reste 1, 1 866,
==Diagrammes et plans==
<gallery>
Image : DiagVW 1925 218 a.jpg|Diagramme 1925
Image : DiagVW 1925 218 b.jpg|Diagramme 1925
Image : DiagVW 1925 218 c.jpg|Diagramme 1925
</gallery>

==Photos et cartes postales==
<gallery>
</gallery>

==Fiche technique simplifiée==
*Empattement des roues :	2,500 m
*Longueur totale entre les tampons :	5,200 m
*Longueur intérieure de la caisse :	4,300 m
*Largeur intérieure de la caisse :	1,940 m
*Hauteur intérieure au milieu de la caisse :	0,450 m
*Volume de la caisse :	3,750 m3
*Poids des essieux montés :
**Origine :	1,460 t
**Type 8 :	t
*Poids de la caisse et du châssis :	1,840 t
*Tare :	3,300 t
*Poids du chargement :	6,000 à 10,000 t
*Type des essieux :
**Origine :	2
**1873-1875 : 	8
**1912-1923 : 	18
*Nombre d’essieux :	2
*Châssis :	en bois

==[[V 811 à 890 puis V 1 837 à 1 873, Page 2|/page 2]]==

==Dimensions principales==