S 20 892 à 20 991 puis T 220 742 à 220 833 : Différence entre versions

Version du 29 août 2011 à 18:10

Généralités

Les wagons à houille ouverts par les côtés à 2 essieux S 20 892 à 20 991 puis T 220 742 à 220 833 en 1921, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1916-1917.

• Construction :

• Modifications :

• Retrait inventaire :
  • 1923 : restent 92 wagons, 220 742 à 220 833,
  • 1933 : restent 91 wagons, 220 742 à 220 833,

Diagrammes et plans

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  Diagramme 1925, dimensions ci-dessous

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  Diagramme 1925, dimensions ci-dessous

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  Diagramme 1925, dimensions ci-dessous

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues : 3,500 m
• Longueur châssis, hors tampons : 7,830 m
• Longueur châssis : 6,700 m
• Longueur intérieure de la caisse : 6,630 m
• Largeur intérieure de la caisse : 2,500 m
• Hauteur intérieure de la caisse : 0,800 m
• Volume de la caisse : 13,260 m3
• Poids des essieux montés : t
• Poids de la caisse et du châssis : t
• Tare : 6,380 t
• Poids du chargement : 10,000 t
• Type d’essieux : 18
• Frein : à levier
• Nombre d’essieux : 2
• Châssis : en fer

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Dimensions principales