Rail Bourbonnais n°1 : Différence entre versions

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==Plans et diagrammes==
 
==Plans et diagrammes==
*Saint-Etienne à Andrézieux
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*'''Saint-Etienne à Andrézieux'''
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Image : Bourb_2_RS-A063-02.jpg|Rail n°1 en fonte, élévation et plan
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Image : Bourb_2_RS-A063-04.jpg|Rail n°1 en fonte, coupes AB et CD
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Image : Bourb_2_RS-A063-01.jpg|Coussinet de joint, plan et coupe EF
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Image : Bourb_2_RS-A063-03.jpg|Coussinet de joint, coupe GH
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Image : Bourb_2_RS-A063-06.jpg|Coussinet de joint, élévation latérale
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Image : Bourb_2_RS-A063-07.jpg|Boulon et clavette
 
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*Andrézieux à Roanne
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*'''Andrézieux à Roanne'''
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Image : Bourb_2_RS-A047-02.jpg|Epure rail n°1
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Image : Bourb_2_RS-A047-01.jpg|Coussinet de joint
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Image : Bourb_2_RS-A047-03.jpg|Coussinet intermédiaire
 
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*Saint-Etienne à Lyon : rail
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*'''Saint-Etienne à Lyon : rail'''
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Image : Bourb_2_RS-A070-02.jpg|Epure rail n°1
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Image : Bourb_2_RS-A070-01.jpg|Coussinet de joint
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Image : Bourb_2_RS-A070-03.jpg|Coussinet intermédiaire
 
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*Saint-Etienne à Lyon : changements de voie
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*'''Saint-Etienne à Lyon : changements de voie'''
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Image : Bourb_2_RS-A068-11.jpg|Ensemble changement de voie, tgte 0,130
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Image : Bourb_2_RS-A068-12.jpg|Appareil changement de voie, tgte 0,130
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Image : Bourb_2_RS-A068-13.jpg|Appareil croisement de rails, tgte 0,130
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Image : Bourb_2_RS-A068-14.jpg|Appareil croisement de rails, tgte 0,130
 
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Version actuelle datée du 2 novembre 2011 à 14:29

Généralités

Le rail numéro 1 est utilisé sur les lignes Saint-Etienne à Andrézieu, Andrézieux à Roanne et Saint-Etienne à Lyon.

Caractéristiques principales

  • Saint-Etienne à Andrézieux
    • Longueur du rail : 1,200 m
    • Poids du rail : 20,500 kg
    • Poids du coussinet : 3,00 kg
    • Voie posée sur dés en pierre
  • Andrézieux à Roanne :
    • Longueur du rail : 4,600 m
    • Poids du rail : 13,000 kg/m
    • Poids du coussinet de joint : 5,500 kg
    • Poids du coussinet intermédiaire : 4,000 kg
    • Voie posée sur dés de pierre
  • Saint-Etienne à Lyon
    • Longueur du rail : 4,600 m
    • Poids : 13,000 kg/m
    • Poids coussinet de joint : 4,600 kg
    • Poids coussinet intermédiaire : 3,500 kg
    • Voie montée sur dés de pierre, 4 portées, 2 de 1,050 m, 2 de 1,250 m

Plans et diagrammes

  • Saint-Etienne à Andrézieux
  • Andrézieux à Roanne
  • Saint-Etienne à Lyon : rail
  • Saint-Etienne à Lyon : changements de voie

Photos ou cartes postales