Automotrices VBCf 1 et 2 : Différence entre versions
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Version du 4 février 2012 à 11:19
Automotrices vapeur VBCf 1 et 2 construites par Purrey pour le PLM en 1901-1903. Machines à 4 roues, mixtes 2ème et 3ème classes dotées de communication intérieure et d’une plateforme à l’arrière.
Sommaire
Généralités
- Marquage: n° VBCf 1 et 2
- Retrait inventaire : 1908 par transformation en VACf
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Roues motrices, diamètre: 0,920 m
- Frein : à chaîne et à air comprimé
- Surface de chauffe: 26,00 m2
- Surface de grille: 0,84 m2
- Timbre de la chaudière: 20,0 kg/cm2
- Cylindres,
- Admission, diamètre : 0,140 m
- Détente, diamètre : 0,200 m
- Course des pistons : 0,200 m
- Longueur totale :
- entre les tampons : 12,390 m
- d’axe en axe des essieux extrêmes : 5,850 m
- Dimensions de la caisse :
- Longueur caisse et plateforme à voyageurs : 9,390 m
- Largeur : 2,875 m
- Hauteur : 2,700 m
- Volume : 72,890 m3
- Compartiments :
- 2ème classe : 1 de 12 places
- 3ème classe : 1 de 24 places
- plateforme : 1 de 12 places
- Nombre total de places : 48
- Eclairage : à l’huile
- Chauffage : par vapeur d’échappement
- Poids :
- Caisse et châssis : 16,430 t
- Voiture à vide : 19,100 t
- Eau 1,450 t
- Combustible: 0,280 t
- Chargement (70 kg par voyageur) : 3,360 t
- Poids total de la machine: 24,190 t
- Essieux montés :
- Moteur :
- type : 20
- poids (avec organes de commande) : 1 525 kg
- Porteur :
- type : 20
- poids : 1 145 kg
- Moteur :
- Répartition du poids en charge :
- Essieu moteur : 13,510 t
- Essieu porteur : 10,680 t