191 puis 39 en 1873 : Différence entre versions

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==Locomotives associées==
 
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==Dimensions principales==
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==[[N°191 puis 39 en 1873|Dimensions principales 1869]]==

Version du 8 août 2012 à 17:00

Généralités

Tender de 4,500 m3 à 3 essieux, le n° 191 puis 39 en 1873, est construit par Stephenson pour le Lyon-Méditerranée en 1846.

  • Modifications :
  • Inventaire : retrait en 1875,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée 4,500 m3

  • Poids du tender vide 7,670 t
  • Poids de l’outillage 0,290 t
  • Poids de l’eau 4,500 t
  • Poids du combustible 4,000 t
  • Poids total du tender 16,410 t
  • Répartition du poids du tender, avant 6,520 t
  • Répartition du poids du tender, milieu 3,050 t
  • Répartition du poids du tender, arrière 6,840 t
  • Répartition du poids du tender, total 16,410 t
  • Essieux, nombre 3
  • Essieux, série 10
  • Essieux, poids unitaire 0,634 t
  • Roues, diamètre 0,935 m
  • Hauteur du tablier 1,240 m

Locomotives associées

Dimensions principales 1869