S 114 101 à 114 500 puis TT 225 501 à 225 900, TTw 225 501 à 225 900 : Différence entre versions
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*Nombre d’essieux : 2 | *Nombre d’essieux : 2 | ||
*Châssis : en fer | *Châssis : en fer | ||
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==Dimensions principales== | ==Dimensions principales== | ||
Version actuelle datée du 1 décembre 2012 à 06:05
Sommaire
Généralités
Les wagons tombereaux ouverts par les côtés à 2 essieux S 114 101 à 114 500 puis TT 225 501 à 225 900 en 1921, TTw 225 501 à 225 900 en 1924-1932, sont construits pour le Paris-Lyon en 1912-1913.
- Construction :
- Franco-Belge :
- Anciens Etablissements de Dietrich :
- Modifications :
- Frein à air comprimé en 1924-1932,
- Retrait inventaire :
- 1933 : restent 299 wagons,
Diagrammes et plans
Diagramme 1925
Diagramme 1925
Diagramme 1925
1941, TTw 225 501 à 225 900
1941, TTw 225 501 à 225 900
1941, TTw 225 501 à 225 900
1941, TTw 225 501 à 225 900
1941, TTw 225 501 à 225 900
1932, TTw 225 501 à 225 900
1932, TTw 225 501 à 225 900
1932, TTw 225 501 à 225 900
1931, TTw
1931, TTw
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues : 3,750 m
- Longueur châssis, hors tampons : 8,750 m
- Longueur du châssis : 7,620 m
- Longueur intérieure de la caisse : 7,612 m
- Largeur intérieure de la caisse : 2,692 m
- Hauteur intérieure de la caisse : 1,170 m
- Volume de la caisse : 23,975 m3
- Poids des essieux montés : t
- Poids de la caisse et du châssis : t
- Tare : 9,160 t
- Poids du chargement : 20,000 t
- Type d’essieux : 21
- Frein : à levier
- Nombre d’essieux : 2
- Châssis : en fer
