Genre C 6 20t : grues roulantes à tambour type 6 modèle PLM et divers (à lever les machines), puissance 20 tonnes, câble acier ou ordinaire, mouflé à 4 brins : Différence entre versions
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==Liste des appareils de ce type== | ==Liste des appareils de ce type== | ||
| − | *C 6 20t n°5, | + | *C 6 20t n°5, |
| + | **Particularités: Type spécial avec serre-frein, possède un mouvement de translation du chariot porte-crochet. Diffère de la n°14 par quelques détails, par les cotes de hauteur de la charpente et les cotes des rails de roulement et par le tambour. | ||
**Affectation 1938 : Nîmes (Dépôt), | **Affectation 1938 : Nîmes (Dépôt), | ||
| − | *C 6 20t n°8, | + | *C 6 20t n°8, |
| + | **Particularités: Type spécial avec serre-frein, elle n'est pas munie de vérins, le treuil et les supports de poulies de renvoi sont spéciaux. | ||
**Affectation 1938 : Ambérieu (Dépôt), | **Affectation 1938 : Ambérieu (Dépôt), | ||
| − | *C 6 20t n°9, | + | *C 6 20t n°9, |
| + | **Particularités: Type spécial avec serre-frein, possède un mouvement de translation du chariot porte-crochet. Diffère de la n°14 par quelques détails, par les cotes de hauteur de la charpente et les cotes des rails de roulement et par le tambour. | ||
**Affectation 1938 : Dijon-Perrigny (Dépôt), | **Affectation 1938 : Dijon-Perrigny (Dépôt), | ||
*C 6 20t n°13, | *C 6 20t n°13, | ||
| + | **Particularités: Type spécial avec serre-frein, elle n'est pas munie de vérins, la cote d'écartement est spéciale. | ||
**Affectation 1938 : Nîmes (Dépôt), | **Affectation 1938 : Nîmes (Dépôt), | ||
| − | *C 6 20t n°14, | + | *C 6 20t n°14, |
| + | **Particularités: Type spécial avec serre-frein, possède un mouvement de translation du chariot porte-crochet. | ||
**Affectation 1938 : Alès (Dépôt), | **Affectation 1938 : Alès (Dépôt), | ||
*C 6 20t n°19, | *C 6 20t n°19, | ||
**Affectation 1938 : Dôle (Dépôt), | **Affectation 1938 : Dôle (Dépôt), | ||
*C 6 20t n°22, | *C 6 20t n°22, | ||
| + | **Particularités: Type PLM sans serre-frein, les cotes de hauteur de la charpente et d'écartement des rails de roulement sont spéciales. | ||
**Affectation 1938 : Besançon-Viotte (Dépôt), | **Affectation 1938 : Besançon-Viotte (Dépôt), | ||
| − | *C 6 20t n°54, | + | *C 6 20t n°54, |
| + | **Particularités: Type PLM avec serre-frein, les cotes de hauteur de la charpente et d'écartement des rails de roulement sont spéciales. | ||
**Affectation 1938 : Avignon (Dépôt), | **Affectation 1938 : Avignon (Dépôt), | ||
Version du 22 février 2013 à 18:32
Sommaire
Généralités
Informations principales
Plans ou diagrammes
Photos ou cartes postales
Liste des appareils de ce type
- C 6 20t n°5,
- Particularités: Type spécial avec serre-frein, possède un mouvement de translation du chariot porte-crochet. Diffère de la n°14 par quelques détails, par les cotes de hauteur de la charpente et les cotes des rails de roulement et par le tambour.
- Affectation 1938 : Nîmes (Dépôt),
- C 6 20t n°8,
- Particularités: Type spécial avec serre-frein, elle n'est pas munie de vérins, le treuil et les supports de poulies de renvoi sont spéciaux.
- Affectation 1938 : Ambérieu (Dépôt),
- C 6 20t n°9,
- Particularités: Type spécial avec serre-frein, possède un mouvement de translation du chariot porte-crochet. Diffère de la n°14 par quelques détails, par les cotes de hauteur de la charpente et les cotes des rails de roulement et par le tambour.
- Affectation 1938 : Dijon-Perrigny (Dépôt),
- C 6 20t n°13,
- Particularités: Type spécial avec serre-frein, elle n'est pas munie de vérins, la cote d'écartement est spéciale.
- Affectation 1938 : Nîmes (Dépôt),
- C 6 20t n°14,
- Particularités: Type spécial avec serre-frein, possède un mouvement de translation du chariot porte-crochet.
- Affectation 1938 : Alès (Dépôt),
- C 6 20t n°19,
- Affectation 1938 : Dôle (Dépôt),
- C 6 20t n°22,
- Particularités: Type PLM sans serre-frein, les cotes de hauteur de la charpente et d'écartement des rails de roulement sont spéciales.
- Affectation 1938 : Besançon-Viotte (Dépôt),
- C 6 20t n°54,
- Particularités: Type PLM avec serre-frein, les cotes de hauteur de la charpente et d'écartement des rails de roulement sont spéciales.
- Affectation 1938 : Avignon (Dépôt),
