BBf 12 765 à 12 784 puis B5fi 12 765 à 12 784, B5fi 6 980 à 6 999 : Différence entre versions
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Image : DiagVW 1925 083 c.jpg|Diagramme 1925 | Image : DiagVW 1925 083 c.jpg|Diagramme 1925 | ||
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| + | Fichier:B5fi 6980-6999 67950 03 RS.jpg|1904 modifié 1922, châssis | ||
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Version actuelle datée du 24 février 2014 à 19:59
Sommaire
Généralités
Voitures de deuxième classe à 3 essieux, intercirculation, les BBf 12 765 à 12 784 puis B5fi 12 765 à 12 784 en 1908, B5fi 6 980 à 6 999 en 1921, sont construites par la Société Horme et Buire pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1904-1905.
Elles comportent 5 compartiments ordinaires de 8 places, 1 place isolée et 1 WC toilette.
- Construction :
- Modifications :
- Eclairage électrique en 1924-1932,
- Retrait inventaire :
Diagrammes et plans
Diagramme 1910
Diagramme 1910
Diagramme 1910
Diagramme 1925
Diagramme 1925
Diagramme 1925
1904 modifié 1922, châssis
1904 modifié 1922, châssis
1904 modifié 1922, châssis
1904 modifié 1925, freinage
1904 modifié 1925, freinage
1904 modifié 1925, freinage
1904 modifié 1925, freinage
1904 modifié 1921, éclairage au gaz
1904 modifié 1921, éclairage au gaz
1904 modifié 1930, WC
1904 modifié 1930, WC
1904 modifié 1930, WC
1904 modifié 1930, WC
1904 modifié 1925, ébénisterie couloir
1904 modifié 1925, ébénisterie couloir
1904 modifié 1925, ébénisterie couloir
1904 modifié 1925, ébénisterie couloir
1904 modifié 1925, ébénisterie couloir
1904 modifié 1933
1904 modifié 1933
1904 modifié 1933
1904 modifié 1933
1904 modifié 1933
1904 modifié 1921, chauffage vapeur
1904 modifié 1921, chauffage vapeur
1904 modifié 1921, chauffage vapeur
1904 modifié 1921, peinture et inscriptions
1904 modifié 1921, peinture et inscriptions
1904 modifié 1921, peinture et inscriptions
1904 modifié 1921, peinture et inscriptions
1911 modifié 1921, ébénisterie et garnissage
1926, châssis, choc et traction
1926, châssis, choc et traction
1926, châssis, choc et traction
1926, châssis, choc et traction
1926, châssis, choc et traction
1911 modifié 1925, Garnissage, ébénisterie
1911 modifié 1925, Garnissage, ébénisterie
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Longueur entre tampons : 12,410 m
- Empattement des roues : 7,300 m
- Longueur extérieure de la caisse : 11,160 m
- Largeur extérieure de la caisse : 2,880 m
- Hauteur extérieure de la caisse : 2,450 m
- Volume de la caisse : 78,745 m3
- Nombre de places par voiture : 41
- Poids des essieux montés : 2,892 t
- Poids de la caisse et du châssis : 15,658t
- Tare : 18,550 t
- Type d’essieux : 32C
- Nombre d’essieux : 3
- Frein : à air comprimé et à vis
- Eclairage : au gaz d’huile
- Intercommunication : pneumatique par boîte d’appel
- Chauffage : par la vapeur système PLM
- Soufflets : type international
- Châssis : en fer
