AA 63 à 78 : Différence entre versions
De WikiPLM
(Nouvelle page : ==Généralités== Voitures de première classe à 3 essieux, les AA 63 à 78, sont construites pour le Paris-Lyon en 1852. Elles comportent 3 compartiments ordinaires de 8 places ...) |
|||
| (3 révisions intermédiaires par le même utilisateur non affichées) | |||
| Ligne 1 : | Ligne 1 : | ||
==Généralités== | ==Généralités== | ||
| − | Voitures de première classe à 3 essieux, les AA 63 à 78, sont construites pour le Paris-Lyon en 1852. | + | Voitures de première classe à 3 essieux, les AA 63 à 78, sont construites par Getting pour le Paris-Lyon en 1852. |
| − | + | Dotées d'une caisse en teck, elles comportent 3 compartiments ordinaires de 8 places et 1 coupé de 4 places. | |
*Modifications : | *Modifications : | ||
| Ligne 9 : | Ligne 9 : | ||
**1870 : restent 16 voitures, 0 n° disponibles, | **1870 : restent 16 voitures, 0 n° disponibles, | ||
**1873 : restent 15 voitures, 1 n° disponible, | **1873 : restent 15 voitures, 1 n° disponible, | ||
| − | **1879 : série, voitures transformées en mixtes dans la série AB AB | + | **1879 : série, voitures transformées en mixtes dans la série AB AB 6 584 à 6 598 |
==Diagrammes et plans== | ==Diagrammes et plans== | ||
<gallery> | <gallery> | ||
| + | Fichier:AA 63-78 02 JFF.jpg|Diagramme 1879 | ||
| + | Fichier:AB AB 6584-6598 01 JFF.jpg|Diagramme 1879 | ||
| + | Fichier:AB AB 6584-6598 03 JFF.jpg|Diagramme 1879 | ||
| + | Fichier:AB AB 6584-6598 04 JFF.jpg|Diagramme 1879 | ||
| + | Fichier:Cpt classe A n3 JFF.jpg|Diagramme 1879, aménagement type compartiment de 1ère classe | ||
</gallery> | </gallery> | ||
| Ligne 33 : | Ligne 38 : | ||
*Nombre d’essieux : 3 | *Nombre d’essieux : 3 | ||
*Châssis : en bois | *Châssis : en bois | ||
| − | |||
==Dimensions principales== | ==Dimensions principales== | ||
Version actuelle datée du 18 janvier 2015 à 17:16
Sommaire
Généralités
Voitures de première classe à 3 essieux, les AA 63 à 78, sont construites par Getting pour le Paris-Lyon en 1852.
Dotées d'une caisse en teck, elles comportent 3 compartiments ordinaires de 8 places et 1 coupé de 4 places.
- Modifications :
- Retrait inventaire :
- 1870 : restent 16 voitures, 0 n° disponibles,
- 1873 : restent 15 voitures, 1 n° disponible,
- 1879 : série, voitures transformées en mixtes dans la série AB AB 6 584 à 6 598
Diagrammes et plans
Diagramme 1879
Diagramme 1879
Diagramme 1879
Diagramme 1879
Diagramme 1879, aménagement type compartiment de 1ère classe
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Longueur entre tampons : 8,100 m
- Empattement des roues : 4,000 m
- Longueur extérieure de la caisse : 6,800 m
- Largeur extérieure de la caisse : 2,600 m
- Hauteur extérieure de la caisse : 2,000 m
- Volume de la caisse : 35,360 m3
- Nombre de places par voiture : 28
- Poids des essieux montés : 2,214 t
- Poids de la caisse et du châssis : 5,575 t
- Tare : 7,789 t
- Type d’essieux : 2
- Nombre d’essieux : 3
- Châssis : en bois
