1 214 à 1 217 : Différence entre versions
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==Locomotives associées== | ==Locomotives associées== | ||
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Version actuelle datée du 30 janvier 2015 à 12:07
Sommaire
Généralités
Tenders de 4,500 m3 à 3 essieux, les n° 1 214 à 1 217, sont construits par Koechlin pour le Lyon-Méditerranée en 1848.
- Modifications :
- Inventaire : série de 4 tenders,
- 1877 : restent 3 tenders : le 1 217 est retiré des inventaires,
- 1881 : restent 0 tenders : les 1 214 à 1 216 sont retirés des inventaires,
Diagrammes et plans
Diagramme 1869
Diagramme 1869
Diagramme 1869
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Poids du tender vide 8,880 t
- Poids de l’outillage 0,290 t
- Poids de l’eau 4,500 t
- Poids du combustible 4,000 t
- Poids total du tender 17,670 t
- Répartition du poids du tender, avant 5,800 t
- Répartition du poids du tender, milieu 5,540 t
- Répartition du poids du tender, arrière 6,330 t
- Répartition du poids du tender, total 17,670 t
- Essieux, nombre 3
- Essieux, série 12
- Essieux, poids unitaire 921 kg
- Roues, diamètre 0,995 m
- Hauteur du tablier 1,200 m
