C 141 à 180 puis 20-161 à 20-200 en 1911 : Différence entre versions
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Version actuelle datée du 23 février 2015 à 13:27
Sommaire
Généralités
Tenders de 20,100 m3 à 3 essieux, les n° C 141 à 180 puis 20-161 à 20-200, sont construits par Magnard et Compagnie pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1905-1909.
- Construction :
- Marquage :
- Modifications :
- Inventaire : série de 40 tenders,
Diagrammes et plans
20-161 à 20-188
20-161 à 20-188
20-161 à 20-188
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Poids du tender vide 19,700 t
- Poids de l’outillage 0,650 t
- Poids de l’eau 20,100 t
- Poids du combustible
- Origine : 4,000 t
- 1915-1918 : 6,000 t
- 1923 : 5,000 t
- Poids total du tender 44,450 t
- Répartition du poids du tender :
- 1er essieu : 13,970 t
- 2ème essieu : 15,240 t
- 3ème essieu : 15,240 t
- Essieux, nombre 3
- Essieux, série 26
- Essieux, poids unitaire kg
- Roues, diamètre 1,200 m
- Hauteur du tablier 1,455 m
- Frein air comprimé
