Genre G 9 4/6t : grues roulantes et tournantes à tambour ne pouvant pas être attelée dans les trains, type 9, modèle LM, puissance : 1,5 tonnes, chaîne Galle mouflée 2 brins : Différence entre versions
De WikiPLM
(Page créée avec « ==Généralités== ==Informations principales== ==Plans ou diagrammes== <gallery> </gallery> ==Photos ou cartes postales== <gallery> </gallery> ==Liste des appareils ... ») |
|||
| (3 révisions intermédiaires par le même utilisateur non affichées) | |||
| Ligne 1 : | Ligne 1 : | ||
==Généralités== | ==Généralités== | ||
| + | La grue roulante et tournante à tambour G 9 (Genre G, Type 9) a une puissance de 4 tonnes (libre) ou 6 t (accrochée). Elle ne peut pas être attelée dans les trains. | ||
| + | *Construction : | ||
| + | *Modifications : | ||
| + | *Inventaire : | ||
| + | **1870-1937 : 1 grue | ||
| − | + | *Retrait inventaire : SNCF, | |
| − | == | + | ==Liste des appareils de ce type== |
| + | *G 9 1,5t n°1, | ||
| + | **Affectation 1938 : Arles-Ateliers (Roues), | ||
| + | |||
| + | ==Diagrammes et plans== | ||
<gallery> | <gallery> | ||
| + | Fichier:Grue Roul Tour G-9-1,5t 78631 01 RS.jpg|Grue roulante et tournante G-9 de 1,5 tonnes num 1, 1909 | ||
| + | Fichier:Grue Roul Tour G-9-1,5t 78631 02 RS.jpg|Grue roulante et tournante G-9 de 1,5 tonnes num 1, 1909 | ||
| + | Fichier:Grue Roul Tour G-9-1,5t 78631 03 RS.jpg|Grue roulante et tournante G-9 de 1,5 tonnes num 1, 1909 | ||
</gallery> | </gallery> | ||
| − | ==Photos | + | ==Photos et cartes postales== |
<gallery> | <gallery> | ||
</gallery> | </gallery> | ||
| − | == | + | ==Fiche technique simplifiée== |
| + | *Répartition du poids de la grue sur les points d’appui : | ||
| + | **Côté de la flèche : 0,218 t | ||
| + | **Côté du contrepoids : 5,128 t | ||
| + | **Total : 5,346 t | ||
| + | *Poids total de la grue libre : 5,346 t | ||
| + | *Ecartement des roues : 1,000 m | ||
Version actuelle datée du 27 juillet 2015 à 14:15
Sommaire
Généralités
La grue roulante et tournante à tambour G 9 (Genre G, Type 9) a une puissance de 4 tonnes (libre) ou 6 t (accrochée). Elle ne peut pas être attelée dans les trains.
- Construction :
- Modifications :
- Inventaire :
- 1870-1937 : 1 grue
- Retrait inventaire : SNCF,
Liste des appareils de ce type
- G 9 1,5t n°1,
- Affectation 1938 : Arles-Ateliers (Roues),
Diagrammes et plans
Grue roulante et tournante G-9 de 1,5 tonnes num 1, 1909
Grue roulante et tournante G-9 de 1,5 tonnes num 1, 1909
Grue roulante et tournante G-9 de 1,5 tonnes num 1, 1909
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Répartition du poids de la grue sur les points d’appui :
- Côté de la flèche : 0,218 t
- Côté du contrepoids : 5,128 t
- Total : 5,346 t
- Poids total de la grue libre : 5,346 t
- Ecartement des roues : 1,000 m
