Besançon-Viotte Dépôt ou annexe traction : Différence entre versions

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*Années 1860-1870: rotonde Sud uniquement avec atelier de levage
 
*Années 1860-1870: rotonde Sud uniquement avec atelier de levage
 
*1930: rotonde Sud avec pont d.e 21 m  et 36 voies couvertes, rotonde Nord type G avec pont de 23 m  et 36 voies dont 20 découvertes, atelier de levage,
 
*1930: rotonde Sud avec pont d.e 21 m  et 36 voies couvertes, rotonde Nord type G avec pont de 23 m  et 36 voies dont 20 découvertes, atelier de levage,
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*Du dépôt de Besançon-Viotte dépendent les annexes ou postes traction suivants:
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**[[ Delle Dépôt ou annexe traction|Delle]]
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**[[ Montbéliard Dépôt ou annexe traction|Montbéliard]]
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**[[ Morteau Dépôt ou annexe traction|Morteau]]
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**[[ Pontarlier Dépôt ou annexe traction|Pontarlier]]
  
 
==Implantation sur la ligne et Plans des voies==
 
==Implantation sur la ligne et Plans des voies==

Version du 31 août 2015 à 17:17

Généralités

  • Années 1860-1870: rotonde Sud uniquement avec atelier de levage
  • 1930: rotonde Sud avec pont d.e 21 m et 36 voies couvertes, rotonde Nord type G avec pont de 23 m et 36 voies dont 20 découvertes, atelier de levage,

Implantation sur la ligne et Plans des voies

Photos ou cartes postales des bâtiments

Plans des bâtiments

Evolution des moyens de tournage

Période : -1937

  • Emplacement : rotonde
    • Plaque tournante : SE 31 n° 15 (21,00 m)
      • Commandée par :
        • Treuil à main : 2
        • Machine et sa chaudière : AA 228 / GGTF 57
        • Moteur électrique : HH 4329
  • Emplacement : remise annulaire
    • Pont-plaque : TSE 13 n° 5 (23,00 m)
      • Commandé par :
        • Moteur électrique : HH 2374

Historique détaillé

Evolution de l’effectif des machines