Lyon-Perrache 1 Dépôt ou annexe traction : Différence entre versions

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==Implantation sur la ligne et Plans des voies==
 
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Fichier:Perrache 1 77490 RS.JPG|1909
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Fichier:Perrache 82750 RS.jpg|1911
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Fichier:Perrache 1 85268 01 RS.JPG|1912
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Fichier:Perrache 1 85268 02 RS.JPG|1912
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Fichier:Perrache 1 96278 RS.JPG|1922 modifié 1923
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Fichier:Lyon 120179 RS.jpg|1931
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Fichier:Perrache 1 124667 RS.jpg|1933 modifié 1934
 
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==Photos ou cartes postales des bâtiments==
 
==Photos ou cartes postales des bâtiments==
 
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==Plans des bâtiments==
 
==Plans des bâtiments==
 
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==Evolution des moyens de tournage==
 
==Evolution des moyens de tournage==
===Période : -1937===
 
*Emplacement : rotonde Nord
 
**Pont-plaque : TSE 4 n° 15 de 24 m
 
***Commandé par :
 
****Treuil à main : 1
 
****Moteur électrique : HH 8019
 
*Emplacement : rotonde Sud
 
**Pont-plaque : TSE 4 n° 15 de 24 m
 
***Commandé par :
 
****Treuil à main : 1
 
****Moteur électrique : HH 8023
 
*Emplacement : parc à machines
 
**Pont-plaque : TSE 13 n° 1 de 23 m
 
***Commandé par :
 
****Treuil à main : 1
 
****Moteur électrique : HH 8249
 
****Tracteur électrique TRE 16
 
 
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==Historique détaillé==
 
==Historique détaillé==
  
 
==Evolution de l’effectif des machines==
 
==Evolution de l’effectif des machines==

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Généralités

Implantation sur la ligne et Plans des voies

Photos ou cartes postales des bâtiments

Plans des bâtiments

Evolution des moyens de tournage

Historique détaillé

Evolution de l’effectif des machines