Type 020 : Différence entre versions
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*[[020 de 1827, (n° constructeur 8) achetée par le Saint-Etienne à Lyon]] | *[[020 de 1827, (n° constructeur 8) achetée par le Saint-Etienne à Lyon]] | ||
*[[020 de 1828, (n° constructeur 10) achetée par le Saint-Etienne à Lyon]] | *[[020 de 1828, (n° constructeur 10) achetée par le Saint-Etienne à Lyon]] | ||
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*[[020 n°13 de 1835 du Saint-Etienne à Lyon]] | *[[020 n°13 de 1835 du Saint-Etienne à Lyon]] | ||
*[[020 n° 14 et 15 de 1837 du Saint-Etienne à Lyon]] | *[[020 n° 14 et 15 de 1837 du Saint-Etienne à Lyon]] | ||
| − | *[[020 n°16 de 1838 du Saint-Etienne à Lyon]] | + | *[[020 n°16 de 1838 du Saint-Etienne à Lyon]] |
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*[[020 n° 17 et 18 puis dans la série 0.5 à 0.13 en 1853, de 1839 du Saint-Etienne à Lyon]] | *[[020 n° 17 et 18 puis dans la série 0.5 à 0.13 en 1853, de 1839 du Saint-Etienne à Lyon]] | ||
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*[[020 n° 1 à 10 (2ème série) puis 2 et 3 et dans la série 0.15 à 0.29 en 1853, de 1842 à 1847 du Saint-Etienne à Lyon]] | *[[020 n° 1 à 10 (2ème série) puis 2 et 3 et dans la série 0.15 à 0.29 en 1853, de 1842 à 1847 du Saint-Etienne à Lyon]] | ||
*[[020 n° 12 à 16, 18, 20 (2ème série) puis dans la série 0.21 à 0.28 en 1853, de 1844 à 1847 du Saint-Etienne à Lyon]] | *[[020 n° 12 à 16, 18, 20 (2ème série) puis dans la série 0.21 à 0.28 en 1853, de 1844 à 1847 du Saint-Etienne à Lyon]] | ||
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*[[020 n°28 puis 0.17 en 1853, de 1845 du Saint-Etienne à Lyon]] | *[[020 n°28 puis 0.17 en 1853, de 1845 du Saint-Etienne à Lyon]] | ||
*[[020 n°31 puis 0.16 en 1853, de 1846 du Saint-Etienne à Lyon]] | *[[020 n°31 puis 0.16 en 1853, de 1846 du Saint-Etienne à Lyon]] | ||
| − | *[[020 série 32 à 37 de 1844 du Saint-Etienne à Lyon]] | + | *[[020 série 32 à 37 de 1844 du Saint-Etienne à Lyon]] |
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*[[020 n°39 de 1848 du Saint-Etienne à Lyon]] | *[[020 n°39 de 1848 du Saint-Etienne à Lyon]] | ||
*[[020 n°40 de 18xx du Saint-Etienne à Lyon]] | *[[020 n°40 de 18xx du Saint-Etienne à Lyon]] | ||
*[[020 n° 41 à 44 puis 5 à 8 en 1853, de 1847 du Saint-Etienne à Lyon]] | *[[020 n° 41 à 44 puis 5 à 8 en 1853, de 1847 du Saint-Etienne à Lyon]] | ||
Version actuelle datée du 20 octobre 2018 à 09:38
Photos et cartes postales
Différentes séries
- 020 n°1 et 2 de 1844 puis dans la série 0.5 à 0.13 en 1853 du Saint-Etienne à Andrésieux
- 020 de 1827, (n° constructeur 8) achetée par le Saint-Etienne à Lyon
- 020 de 1828, (n° constructeur 10) achetée par le Saint-Etienne à Lyon
- 020 n° 1 à 12 de 1829 à 1834 du Saint-Etienne à Lyon
- 020 n°1 de 1832 de l’Andrézieux à Roanne
- 020 n° 2 et 3 de 1832 de l’Andrézieux à Roanne
- 020 n°13 de 1835 du Saint-Etienne à Lyon
- 020 n° 14 et 15 de 1837 du Saint-Etienne à Lyon
- 020 n°16 de 1838 du Saint-Etienne à Lyon
- 020 n° 5 et 6 de 1839 de l’Andrézieux à Roanne
- 020 n° 17 et 18 puis dans la série 0.5 à 0.13 en 1853, de 1839 du Saint-Etienne à Lyon
- 020 n° 19 à 21 puis dans la série 0.5 à 0.13 en 1853, de 1839-1841 du Saint-Etienne à Lyon
- 020 n° 1 à 10 (2ème série) puis 2 et 3 et dans la série 0.15 à 0.29 en 1853, de 1842 à 1847 du Saint-Etienne à Lyon
- 020 n° 12 à 16, 18, 20 (2ème série) puis dans la série 0.21 à 0.28 en 1853, de 1844 à 1847 du Saint-Etienne à Lyon
- 020 n°25 puis dans la série 0.5 à 0.13 en 1853, de 1842 du Saint-Etienne à Lyon
- 020 n°26 puis 2 en 1853, de 1843 du Saint-Etienne à Lyon
- 020 n°28 puis 0.17 en 1853, de 1845 du Saint-Etienne à Lyon
- 020 n°31 puis 0.16 en 1853, de 1846 du Saint-Etienne à Lyon
- 020 série 32 à 37 de 1844 du Saint-Etienne à Lyon
- 020 n°39 de 1848 du Saint-Etienne à Lyon
- 020 n°40 de 18xx du Saint-Etienne à Lyon
- 020 n° 41 à 44 puis 5 à 8 en 1853, de 1847 du Saint-Etienne à Lyon
