Bourg : Différence entre versions
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**Ligne de Bourg-en-Bresse à Bellegarde-sur-Valserine : 0,000 | **Ligne de Bourg-en-Bresse à Bellegarde-sur-Valserine : 0,000 | ||
| − | *Altitude : | + | *Altitude : 240,79 m. |
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| − | **17 juin 1856 : mise en service de la première voie entre Bourg-en-Bresse et Ambérieu-en-Bugey (ligne de Mâcon à Ambérieu, construite par la ''Compagnie du Chemin de Fer de Lyon à Genève, avec embranchement de Mâcon à Ambérieu'') | + | **17 juin 1856 : mise en service de la première voie entre Bourg-en-Bresse et Ambérieu-en-Bugey (ligne de Mâcon à Ambérieu, construite par la ''Compagnie du Chemin de Fer de Lyon à Genève, avec embranchement de Mâcon à Ambérieu'', intégrée au réseau PLM en juin 1857) |
**28 mai 1857 : mise en service de la première voie entre la Saône et Bourg-en-Bresse (ligne de Mâcon à Ambérieu, construite par la ''Compagnie du Chemin de Fer de Lyon à Genève, avec embranchement de Mâcon à Ambérieu'', intégrée au réseau PLM en juin 1857) | **28 mai 1857 : mise en service de la première voie entre la Saône et Bourg-en-Bresse (ligne de Mâcon à Ambérieu, construite par la ''Compagnie du Chemin de Fer de Lyon à Genève, avec embranchement de Mâcon à Ambérieu'', intégrée au réseau PLM en juin 1857) | ||
**20 septembre 1859 : mise en service de la deuxième voie entre Bourg-en-Bresse et La Vavrette - Tossiat (ligne de Mâcon à Ambérieu) | **20 septembre 1859 : mise en service de la deuxième voie entre Bourg-en-Bresse et La Vavrette - Tossiat (ligne de Mâcon à Ambérieu) | ||
**14 décembre 1859 : mise en service de la deuxième voie entre Polliat et Bourg-en-Bresse (ligne de Mâcon à Ambérieu) | **14 décembre 1859 : mise en service de la deuxième voie entre Polliat et Bourg-en-Bresse (ligne de Mâcon à Ambérieu) | ||
**1<sup>er</sup> août 1864 : mise en service de la première voie entre Gevingey et Bourg-en-Bresse (ligne de Mouchard à Bourg-en-Bresse). | **1<sup>er</sup> août 1864 : mise en service de la première voie entre Gevingey et Bourg-en-Bresse (ligne de Mouchard à Bourg-en-Bresse). | ||
| − | **1<sup>er</sup> septembre 1866 : mise en service de la première voie entre Sathonay - Rilleux et Bourg-en-Bresse (Construite par la ''Compagnie du Chemin de fer | + | **1<sup>er</sup> septembre 1866 : mise en service de la première voie entre Sathonay - Rilleux et Bourg-en-Bresse (Construite par la ''Compagnie du Chemin de fer de la Dombes'' et incorporée au réseau PLM le 1<sup>er</sup> janvier 1884). |
**18 mars 1877 : mise en service de la ligne à voie unique de Bourg-en-Bresse à La-Cluse, construite par la ''Compagnie des Dombes et du Sud-Est'' et incorporée au réseau PLM le 1<sup>er</sup> janvier 1884). | **18 mars 1877 : mise en service de la ligne à voie unique de Bourg-en-Bresse à La-Cluse, construite par la ''Compagnie des Dombes et du Sud-Est'' et incorporée au réseau PLM le 1<sup>er</sup> janvier 1884). | ||
**15 janvier 1878 : mise en service de la section à voie unique de Saint-Germain-du-Plain à Bourg en Bresse (ligne de Chalon-sur-Saône à Bourg-en-Bresse, construite par la ''Compagnie des Chemins de fer des Dombes et du Sud-Est'' et incorporée au réseau PLM le 1<sup>er</sup> janvier 1884). | **15 janvier 1878 : mise en service de la section à voie unique de Saint-Germain-du-Plain à Bourg en Bresse (ligne de Chalon-sur-Saône à Bourg-en-Bresse, construite par la ''Compagnie des Chemins de fer des Dombes et du Sud-Est'' et incorporée au réseau PLM le 1<sup>er</sup> janvier 1884). | ||
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==Divers== | ==Divers== | ||
*[[2 décembre 1889, déraillement près Bourg]]. | *[[2 décembre 1889, déraillement près Bourg]]. | ||
| + | *[[Mai 1921, déraillement, gare de Bourg]]. | ||
==[[Bourg, page 2|/page 2]]== | ==[[Bourg, page 2|/page 2]]== | ||
==Historique détaillé== | ==Historique détaillé== | ||
Version actuelle datée du 18 novembre 2020 à 09:56
Sommaire
Généralités
Informations principales
- Lignes :
- Date ouverture : 17 juin 1856
- Point kilométrique à partir de :
- Ligne de Mouchard à Bourg-en-Bresse : 505,487
- Mâcon - Ville : 37,012
- Chalon-sur-Saône : 77,804
- Lyon - Perrache (via Sathonay) : 65,146
- Ligne de Bourg-en-Bresse à Bellegarde-sur-Valserine : 0,000
- Altitude : 240,79 m.
- Évolutions marquantes :
- 17 juin 1856 : mise en service de la première voie entre Bourg-en-Bresse et Ambérieu-en-Bugey (ligne de Mâcon à Ambérieu, construite par la Compagnie du Chemin de Fer de Lyon à Genève, avec embranchement de Mâcon à Ambérieu, intégrée au réseau PLM en juin 1857)
- 28 mai 1857 : mise en service de la première voie entre la Saône et Bourg-en-Bresse (ligne de Mâcon à Ambérieu, construite par la Compagnie du Chemin de Fer de Lyon à Genève, avec embranchement de Mâcon à Ambérieu, intégrée au réseau PLM en juin 1857)
- 20 septembre 1859 : mise en service de la deuxième voie entre Bourg-en-Bresse et La Vavrette - Tossiat (ligne de Mâcon à Ambérieu)
- 14 décembre 1859 : mise en service de la deuxième voie entre Polliat et Bourg-en-Bresse (ligne de Mâcon à Ambérieu)
- 1er août 1864 : mise en service de la première voie entre Gevingey et Bourg-en-Bresse (ligne de Mouchard à Bourg-en-Bresse).
- 1er septembre 1866 : mise en service de la première voie entre Sathonay - Rilleux et Bourg-en-Bresse (Construite par la Compagnie du Chemin de fer de la Dombes et incorporée au réseau PLM le 1er janvier 1884).
- 18 mars 1877 : mise en service de la ligne à voie unique de Bourg-en-Bresse à La-Cluse, construite par la Compagnie des Dombes et du Sud-Est et incorporée au réseau PLM le 1er janvier 1884).
- 15 janvier 1878 : mise en service de la section à voie unique de Saint-Germain-du-Plain à Bourg en Bresse (ligne de Chalon-sur-Saône à Bourg-en-Bresse, construite par la Compagnie des Chemins de fer des Dombes et du Sud-Est et incorporée au réseau PLM le 1er janvier 1884).
- 28 mai 1881 : mise en service de la deuxième voie entre Gevingey et Bourg-en-Bresse (ligne de Mouchard à Bourg-en-Bresse).
- 12 novembre 1888 : mise en service de la deuxième voie entre Sathonay - Rillieux et Bourg-en-Bresse.
Implantation sur la ligne et Plans des voies
Croquis 1904
