A 85 à 100 puis A 81 à 96, A4L2i 81 à 96, A4L2yi 201 à 216 : Différence entre versions
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(Nouvelle page : ==Généralités== Voitures de luxe à bogies à 4 essieux, à intercirculation, les A 85 à 100 puis A 81 à 96 en 1906, A<sup>4</sup>L<sup>2</sup>i 81 à 96 en 1908, A<sup>4</sup>L...) |
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+ | Fichier:ALyi Ayi Lgyi div 82601 01 RS.jpg|1911 modifié 1936 | ||
+ | Fichier:ALyi Ayi Lgyi div 82601 02 RS.jpg|1911 modifié 1936 | ||
+ | Fichier:ALyi Ayi Lgyi div 82601 03 RS.jpg|1911 modifié 1936 | ||
+ | Fichier:Div ALyi et Ayi 73146 01 RS.jpg|1907 modifié 1921 | ||
+ | Fichier:Div ALyi et Ayi 73146 02 RS.jpg|1907 modifié 1921 | ||
+ | Fichier:L5g3yi 32-40 A4L2yi 201-216 A4yi 611-627 66243 RS.jpg|1903 modifié 1921 | ||
+ | Fichier:LSyi garnissage 67490 RS.jpg|1909 modifié 1921, compartiment Lits-salon | ||
+ | Fichier:Photos yi 60508 RS.jpg|1900 modifié 1911 | ||
+ | Fichier:Photos yi 60682 RS.jpg|1900 modifié 1921 | ||
+ | Fichier:Photos yi 60683 RS.jpg|1900 modifié 1921 | ||
+ | Fichier:Soufflets ALyi 60393 01 RS.jpg|1899 modifié 1924 | ||
+ | Fichier:Soufflets ALyi 60393 02 RS.jpg|1899 modifié 1924 | ||
+ | Fichier:Soufflets ALyi 60393 03 RS.jpg|1899 modifié 1924 | ||
+ | Fichier:Soufflets ALyi 60393 04 RS.jpg|1899 modifié 1924 | ||
+ | Fichier:A4L2yi 201-216 59513 01 RS.jpg|1899 modifié 1925 | ||
+ | Fichier:A4L2yi 201-216 59513 02 RS.jpg|1899 modifié 1925 | ||
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*Soufflets : système français | *Soufflets : système français | ||
*Intercommunication : pneumatique par boîte d’appel | *Intercommunication : pneumatique par boîte d’appel | ||
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==Dimensions principales== | ==Dimensions principales== |
Version actuelle datée du 12 avril 2015 à 16:06
Sommaire
Généralités
Voitures de luxe à bogies à 4 essieux, à intercirculation, les A 85 à 100 puis A 81 à 96 en 1906, A4L2i 81 à 96 en 1908, A4L2yi 201 à 216 en 1923, sont construites pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1898-1901 par Desouches, David et Compagnie.
Elles comportent 4 compartiments de première classe à 6 places, 2 de lits-salons à 3 places et 4 WC-toilette.
- Construction :
- Modifications :
- Remplacement de l’éclairage électrique par de l’éclairage au gaz en 1907
- Métallisation type PLM en 1928-1933,
- Retrait inventaire :
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Nombre d’essieux : 4
- Longueur tampons compris : 19,890 m
- Longueur du châssis : 18,590 m
- Ecartement des pivots de bogie : 13,060 m
- Ecartement des essieux d’un bogie : 2,500 m
- Ecartement des essieux extrêmes : 15,5600 m
- Caisse, dimensions extérieures :
- Longueur : 18,630 m
- Largeur : 3,020 m
- Hauteur : 2,483 m
- Volume de la caisse : 136,505 m3
- Nombre de places par voiture : 30,
- Poids des essieux : 4,764 t
- Poids des bogies : 6,130 t
- Poids de la caisse et du châssis : 25,786 t
- Tare : 36,710t
- Type des essieux :
- Origine : 15
- 1905-1906 : 25
- Avant 1933 : 45
- Freins : à air comprimé
- Eclairage : électrique
- Chauffage : vapeur système PLM
- Soufflets : système français
- Intercommunication : pneumatique par boîte d’appel