Givors : Différence entre versions

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*[[27 novembre 1888, tentative de déraillement, Givors]].
 
*[[27 novembre 1888, tentative de déraillement, Givors]].
 
*[[20 septembre 1891 gare de Givors.]]
 
*[[20 septembre 1891 gare de Givors.]]
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*[[septembre 1920, accident de travail, gare de Givors]].

Version actuelle datée du 20 septembre 2020 à 17:14

Généralités

Informations principales

  • Dates ouverture :
    • Extrémité du tunnel de Terrenoire à Givors : 1ère voie : 10 mars 1857, 2ème voie : 15 janvier 1856,
    • Givors à Oullins : 2 voies : 25 mars 1856,
  • Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) : 537,8
  • Altitude : 159,46 m
  • Evolutions marquantes :

Implantation sur la ligne et Plans des voies

Profils en long et en travers des voies

Photos ou cartes postales des bâtiments

Plans des bâtiments

Abri voyageurs

Remise locomotives à 12 places

Réservoirs de 50 m3

Prise d'eau

Bascule pour le déchargement des houilles menues dans les bateaux

Historique détaillé

Divers