Cluse (La) : Différence entre versions

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(Informations principales)
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*Altitude : 479,50 m.
 
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*Évolutions marquantes :
 
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** installations de la gare supprimées à l'occasion de la mise en service du "''shunt de La Cluse''" avec création corrélative d'une halte dénommée "''Brion - Montréal - La Cluse''". Cette modification avait pour finalité d'éviter le rebroussement, en gare de La Cluse, des trains de voyageurs de la relation Bourg-en-Bresse - Oyonnax.
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** Mise en service de la section de La-Cluse à Bellegarde :  1<sup>er</sup> avril 1882
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** Mise en service de la section de la Cluse à Oyonnax : 16 mai 1885
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** Installations de la gare supprimées à l'occasion de la mise en service du "''shunt de La Cluse''" avec création corrélative d'une halte dénommée "''Brion - Montréal - La Cluse''". Cette modification avait pour finalité d'éviter le rebroussement, en gare de La Cluse, des trains de voyageurs de la relation Bourg-en-Bresse - Oyonnax.
  
 
==Implantation sur la ligne et Plans des voies==
 
==Implantation sur la ligne et Plans des voies==

Version actuelle datée du 30 août 2020 à 13:54

Généralités

Informations principales

  • Lignes :
  • Date ouverture :
  • Point kilométrique
    • à partir de Bourg en Bresse : 36,754
    • à partir d'Andelot : 116,350
  • Altitude : 479,50 m.
  • Évolutions marquantes :
    • Mise en service de la section de La-Cluse à Bellegarde : 1er avril 1882
    • Mise en service de la section de la Cluse à Oyonnax : 16 mai 1885
    • Installations de la gare supprimées à l'occasion de la mise en service du "shunt de La Cluse" avec création corrélative d'une halte dénommée "Brion - Montréal - La Cluse". Cette modification avait pour finalité d'éviter le rebroussement, en gare de La Cluse, des trains de voyageurs de la relation Bourg-en-Bresse - Oyonnax.

Implantation sur la ligne et Plans des voies

Photos ou cartes postales des bâtiments

Plans des bâtiments

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Historique détaillé