J 96 401 à 96 500 puis K 127 425 à 127 504 : Différence entre versions
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Version du 19 mai 2011 à 22:21
Sommaire
Généralités
Les wagons couverts et fermés à volets à 2 essieux J 96 401 à 96 500 puis K 127 425 à 127 504 en 1921, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1882-1883.
Ces wagons sont aménagés pour les transports militaires.
- Construction :
- Modifications :
- Essieux type 10 :
- 1888-1889 : 96 451 à 96 500,
- Attelage et tamponnement renforcés. Leur longueur entre tampons est augmentée de 0,065 m et leur tare de 120 kg en 1910-1911,
- Essieux type 10 :
- Retrait inventaire :
- 1884 : restent 100, 96 401 à 96 500,
- 1891 : restent 90, 96 401 à 96 440 et 96 451 à 96 500,
- 1893 : restent 30 et 50, 96 401 à 96 430 et 96 451 à 96 500,
- 1923 : restent 80, puis K 127 425 à 127 504,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues : 2,700 m
- Longueur châssis, hors tampons : 6,500 m
- Longueur intérieure de la caisse : 5,440 m
- Largeur intérieure de la caisse : 2,470 m
- Hauteur intérieure de la caisse : 2,085 m
- Volume de la caisse : 28,015 m3
- Poids des essieux montés :
- Type 8 : 1,576 t
- Type 10 : 1,682 t
- Poids de la caisse et du châssis :
- Type 8 : 5,456 t
- Type 10 : 5,898 t
- Tare :
- Type 8 : 7,020 t
- Type 10 : 7,580 t
- Poids du chargement :
- Type 8 : 8,000 t
- Type 10 : 13,000 t
- Type d’essieux : 8 / 10
- Nombre d’essieux : 2
- Frein : à levier
- Châssis : en fer