Salon de service n° 4 : Différence entre versions
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Version actuelle datée du 2 février 2012 à 14:32
Sommaire
Généralités
Le salon de service n° 4, à 3 essieux, est construit pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1913 par les ateliers de la compagnie par transformation de la voiture A4v 4 632.
- Construction :
- Modifications :
- Retrait inventaire :
Diagrammes et plans
Diagramme 1910
Diagramme 1910
Diagramme 1910
Diagramme 1925
Diagramme 1925
Diagramme 1925
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues : 7,250 m
- Longueur châssis, tampons compris : 11,740 m
- Longueur châssis : 10,550 m
- Longueur d’un compartiment : 4,570 m
- Largeur d’un compartiment : 2,680 m
- Hauteur intérieure au milieu : 2,286 m
- Nombre de places par voiture : 18
- Poids des essieux montés : t
- Poids de la caisse et du châssis : t
- Tare : 16,770 t
- Type d’essieux : 12
- Nombre d’essieux : 3
- Frein : à air comprimé automatique et modérable et frein à vis
- Eclairage : au gaz
- Chauffage : par la vapeur système Heintz
- Intercommunication : pneumatique par boîte d’appel
- Soufflets : /
- Châssis : en fer
