CC 1 641 puis C5 1 641, C5 15 764 : Différence entre versions

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Généralités

Voiture de troisième classe à 3 essieux, la CC 1 641 puis C5 1 641, C5 15 764 en 1908, est construite pour le Lyon-Méditerranée en 1885 par reconstruction avec caisse PL type 1879 de la voiture CC 1 641.

Elle comporte 5 compartiments de 10 places.

• Construction :

• Modifications :
  • Frein à air comprimé : 1885-1886,
  • Eclairage au gaz en 1890,

• Retrait inventaire : 1912-1922,

Diagrammes et plans

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  Diagramme 1910, construction analogue, sans guérite

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  Diagramme 1910, construction analogue, sans guérite

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  Diagramme 1910, construction analogue, sans guérite

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

• Longueur entre tampons : 7,940 m
• Empattement des roues : 4,000 m
• Longueur extérieure de la caisse : 7,000 m
• Largeur extérieure de la caisse : 2,800 m
• Hauteur extérieure de la caisse : 2,000 m
• Volume de la caisse : 39,200 m3
• Nombre de places par voiture : 50
• Poids des essieux montés : 2,211 t
• Poids de la caisse et du châssis : 6,189 t
• Tare : 8,400 t
• Type d’essieux : 8
• Nombre d’essieux : 3
• Frein :
• Eclairage :
• Châssis : en bois

Dimensions principales