Dif n° 3 490 puis D 3 490 en 1908 : Différence entre versions
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(Nouvelle page : ==Généralités== Fourgon GV à 2 essieux, guérite intérieure, sans intercirculation, Dif n° 3 490 puis D 3 490 en 1908, construit pour le Rhône et Loire et reconstruit pour le ...) |
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==Photos et cartes postales== | ==Photos et cartes postales== | ||
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*Nombre d’essieux : 2 | *Nombre d’essieux : 2 | ||
*Châssis : en bois | *Châssis : en bois | ||
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==Dimensions principales== | ==Dimensions principales== | ||
Version actuelle datée du 4 février 2012 à 14:32
Sommaire
Généralités
Fourgon GV à 2 essieux, guérite intérieure, sans intercirculation, Dif n° 3 490 puis D 3 490 en 1908, construit pour le Rhône et Loire et reconstruit pour le PLM en 1885 avec une caisse PLM type 1875 appropriée au châssis.
- Modifications :
- Retrait inventaire :
- 1910
Diagrammes et plans
Diagramme 1910, construction analogue
Diagramme 1910, construction analogue
Diagramme 1910, construction analogue
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Compartiments : 1
- Longueur châssis, hors tampons : 6,940 / 7,280 / 7,320 m
- Empattement des roues : 3,500 m
- Longueur extérieure de la caisse : 5,900 m
- Largeur extérieure de la caisse : 2,470 m
- Hauteur extérieure de la caisse : 2,050 m
- Volume de la caisse : 28,870 m3
- Poids des essieux montés : 1,600 t
- Poids de la caisse et du châssis : 4,200 / 5,386 t
- Tare : 5,800 / 6,950 t
- Poids du chargement : 2,500 / 4,000 t
- Nombre d’essieux : 2
- Châssis : en bois
