Ateliers PLM d’Oullins, page 2 : Différence entre versions

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Version du 10 novembre 2010 à 19:05

Historique détaillé

Renseignements 1854

  • Voies (et accessoires en rails de toutes espèces, de toutes longueurs et hors de service posés à plat pour parc aux roues) :
    • En rails n°1 de 13 kg posés sur dés : 220 m
    • En rails n°2 et 3 de 30 kg posés sur dés : 1 865 m
    • En rails n°2 et 3 de 30 kg posés sur estacades : 30 m
    • En rails n°4 et 5 : 145 m
  • Aiguilles :
    • Simples en fer pour voies en rails n°3 : 12
    • Simples en fer pour voies en rails n°5 : 9
  • Surface des ateliers et dépendances :
    • Ensemble des ateliers : 7,91 hectares
    • En dehors des ateliers, non compris les deux voies principales : 2,35 hectares

Renseignements 1860

  • Voies (et accessoires en rails de toutes espèces, de toutes longueurs et hors de service posés à plat pour parc aux roues) :
    • En rails n°1 de 13 kg : 3 500 m
    • En rails n°1 de 18 kg : 150 m
    • En rails n°2 et 3 de Lyon : 250 m
    • En rails n°4 et 5 : 1 062 m
    • En rails n°6 : 4 200 m
    • En rails n°1 de 13 kg : 1 750 m
  • Aiguilles :
    • Simples en fer pour voies en rails n°2 : 10
    • Simples en fer pour voies en rails n°5, croisement tangente 0,100 : 2
    • Simples en fer pour voies en rails n°6, croisement tangente 0,100 : 5
    • Simples en fer pour voies en rails n°6, croisement tangente 0,125 : 2
    • Simples en fer pour voies en rails n°6, croisement tangente 0,150 : 4
    • Doubles en fer pour voies en rails n°6, croisement tangente 0,150 : 2
  • Traversée de voies en fer pour voies en rails n°6, croisement tangente 0,150 : 1
  • Croisement de voies en fer pour voies en rails n°6, croisement tangente 0,150 : 1
  • Plaques tournantes :
    • 2,00 m en bois et fer : 10
    • 3,75 m en fonte : 5
    • 5,00 m en fonte : 1
    • 5,00 m en fer et fonte de forme spéciale : 1
  • Chariots roulants :
    • 5,65 m dans l’atelier de montage des locomotives : 2
    • 4,30 m dans l’atelier de montage des wagons : 3
  • Ponts à bascule :
    • 10,000 t pour voitures : 1
    • 20,000 t : 1
    • 48,000 t pour locomotives : 1
  • Arrêts mobiles : 3
  • Gabarit de chargement : 1
  • Grues de chargement :
    • 4,000 t : 1
    • 6,000 t : 1
    • Roulante : 2
  • Disques : 2
  • Surface des ateliers et dépendances :
    • Ensemble des ateliers : 10,01 hectares
    • En dehors des ateliers, non compris les deux voies principales : 2,41 hectares

Légende plan 1854

  • Voies :
    • i : Voie de garage des wagons,
    • alpha : Voie des wagons à expédier dans les deux sens,
    • alpha 1 : Voie des wagons à destination de l’usine d’Oullins,
    • alpha 2 : Voie d’accès aux Ateliers d’Oullins,
    • Béta : Voie des wagons en destination de la fonderie de la Mulatière,
    • Béta1 : Voie des wagons à expédier par la fonderie de la Mulatière,
    • Gamma : Voie des wagons en destination de l’aciérie Renaux,
  • Embranchements particuliers :
  • x1 : Voie de l’embranchement de la fonderie de la Mulatière,
  • x2 : Voie de l’embranchement de l’aciérie Renaux,

.+.+. : Limite des terrains appartenant à la Compagnie.

Légende plan 1860