C10v 3 301 à 3 370 puis C10ty 12 001 à 12 070 : Différence entre versions
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Sommaire
Généralités
Voitures de troisième classe à bogies, sans intercirculation, couloir latéral, les C10v 3 301 à 3 370 puis C10ty 12 001 à 12 070 en 1921, sont construites pour le Paris-Lyon-Méditerranée par la Société Horme et Buire en 1921-1922.
Elles comportent 8 compartiments de 8 places, 2 compartiments de 9 places et 1 WC.
- Construction :
- Modifications :
- Retrait inventaire :
Diagrammes et plans
Diagramme 1925
Diagramme 1925
Diagramme 1925
1933
1934
1934
1906
1906
1906
1906
1934
1934
1934
1934
1934
1933
1933
1933
1935
1935
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Longueur entre tampons : 19,140 m
- Empattement des axes de bogies : 12,100 m
- Empattement des roues de bogies : 2,500 m
- Longueur d’un compartiment : 1,654 m
- Largeur d’un compartiment : 2,050 et 2,680 m
- Hauteur d’un compartiment : 2,335 m
- Volume de la caisse : m3
- Nombre de places par voiture : 82
- Poids des essieux montés : t
- Poids de la caisse et du châssis : t
- Tare : 31,720 t
- Type d’essieux : 25
- Nombre d’essieux : 4
- Frein : à air comprimé
- Eclairage : électrique
- Chauffage : par la vapeur type Westinghouse à régulateur de pression
- Intercommunication pneumatique : par boîte d’appel
- Châssis : en fer
