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Par choix, seule la période 1826-1857 pour la genèse et 1857-1937 pour le PLM lui même, est étudiée sur ce site. Les hommes et les matériels ont continué leur existence au sein de la SNCF mais ceci est une autre histoire et n'est pas traité ici. Pour les photos, notamment, seules celles datant de cette période PLM sont acceptées (marquage PLM des matériels)...
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Actuellement, seule la période 1826-1857 pour la genèse et 1857-1937 pour le PLM lui même, est étudiée sur ce site. Les hommes et les matériels ont continué leur existence au sein de la SNCF mais ceci est une autre histoire qui fera l'objet d'un futur WikiSNCF.
  
  

Version du 8 janvier 2015 à 18:51

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Base documentaire, WikiPLM a pour vocation de rassembler les informations sur la Compagnie de chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) (1857 - 1937) et de les partager avec les amateurs, qu'ils soient de simples curieux, des modélistes ferroviaires, des artisans constructeurs ou des passionnés d'histoire.


Actuellement, seule la période 1826-1857 pour la genèse et 1857-1937 pour le PLM lui même, est étudiée sur ce site. Les hommes et les matériels ont continué leur existence au sein de la SNCF mais ceci est une autre histoire qui fera l'objet d'un futur WikiSNCF.


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WikiPLM est dans sa cinquième année. Il comporte 22 000 pages et 16 500 documents, et est enrichi sur un rythme quotidien. Les fiches simplifiées qui constituent son ossature sont terminées. Elles s'étoffent progressivement grâce à l'importante documentation en attente. Seul le manque de temps retarde leur mise en ligne. Si vous avez une heure de libre de temps en temps et si vous savez taper à deux doigts contactez WikiPLM (wikiplm@gmail.com).


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