Ep 5 334 puis Ep 30 502 en 1921 : Différence entre versions

Version actuelle datée du 27 novembre 2010 à 12:20

Généralités

Fourgon GV à 3 essieux, guérite extérieure, intercirculation et porte à chaque bout, n° Ep 5 334 puis Ep 30 502 en 1921, construit pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1916 par les Ateliers PLM en utilisant le châssis de la voiture A4 11 879.

• Modifications

• Retrait inventaire :

Diagrammes et plans

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  Diagramme 1925, voir dimensions sur fiche

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  Diagramme 1925, voir dimensions sur fiche

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  Diagramme 1925, voir dimensions sur fiche

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

• Compartiments : 1
• Entraxe des essieux extrêmes : 5,900 m
• Longueur châssis :
  • Sans tampons : 8,900 m
  • Tampons compris : 10,090 m
• Caisse :
  • Longueur d’un compartiment : 8,856 m
  • Largeur d’un compartiment : 2,530 m
  • Hauteur au milieu d’un compartiment : 2,235 m
• Freinage : à vis et continu à air comprimé,
• Eclairage : à gaz,
• Chauffage : conduite de vapeur uniquement,
• Intercommunication : /
• Soufflets : /
• Tare : 13,740 t
• Poids du chargement : 6,000 t
• Nombre d’essieux : 3
• Châssis : en fer

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Dimensions principales