Plans des bâtiments de la gare de Paris-Gare-de-Lyon de 1895 : Différence entre versions
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Fichier:Lampes Arc Kremenezki Paris GdL 55750 RS.jpg|Eclairage électrique de la gare de Paris-gare-de-Lyon, Salle des bagages, suspension des lampes à arc Kremenezki, 1898 | Fichier:Lampes Arc Kremenezki Paris GdL 55750 RS.jpg|Eclairage électrique de la gare de Paris-gare-de-Lyon, Salle des bagages, suspension des lampes à arc Kremenezki, 1898 | ||
Fichier:Candelabre Paris 61623 RS.jpg|Candélabre électrique de la gare de Paris-gare-de-Lyon, lanterne lyre spéciale, fût modèle H de la ville de Paris, 1900 | Fichier:Candelabre Paris 61623 RS.jpg|Candélabre électrique de la gare de Paris-gare-de-Lyon, lanterne lyre spéciale, fût modèle H de la ville de Paris, 1900 | ||
| + | Fichier:Paris GdL 61638 RS.jpg|Eclairage électrique messagerie départ (GV), 1900 | ||
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Version actuelle datée du 16 décembre 2015 à 13:11
Généralités
Plans et croquis
Planche 20 figure 3, 1897, coupe perpendiculaire aux voies
Planche 20, 1897, montage des halles
Planche 20, 1897, voies et bâtiments
Figure 1, état 1927 des installations de départ
Figure 3, 1927, nouveau bureau de renseignements et de location des places
Figure 4, 1927, nouveau bureau de renseignements et de location des places
Eclairage électrique de la gare de Paris-gare-de-Lyon, Salle des bagages, suspension des lampes à arc Kremenezki, 1898
Candélabre électrique de la gare de Paris-gare-de-Lyon, lanterne lyre spéciale, fût modèle H de la ville de Paris, 1900
Eclairage électrique messagerie départ (GV), 1900
