Ep 5 321 à 5 332 : Différence entre versions
De WikiPLM
(→Généralités) |
|||
| Ligne 2 : | Ligne 2 : | ||
Fourgons GV à 3 essieux, n° Ep 5 321 à 5 332, construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en ???. | Fourgons GV à 3 essieux, n° Ep 5 321 à 5 332, construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en ???. | ||
| − | Ces fourgons ne figurent pas sur les nomenclatures mais apparaissent sur des plans de 1912, avec des modifications apportées en 1913. Cette série n'a peut être jamais été construite (reconstruction à partir de | + | Ces fourgons ne figurent pas sur les nomenclatures mais apparaissent sur des plans de 1912, avec des modifications apportées en 1913. Cette série n'a peut être jamais été construite (reconstruction à partir de de ch^ssis de voitures salons de la série L3 41 à 70), une enquête est en cours..... |
*Modifications | *Modifications | ||
| − | *Retrait inventaire : | + | *Retrait inventaire : |
==Diagrammes et plans== | ==Diagrammes et plans== | ||
Version du 13 février 2017 à 18:36
Sommaire
Généralités
Fourgons GV à 3 essieux, n° Ep 5 321 à 5 332, construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en ???.
Ces fourgons ne figurent pas sur les nomenclatures mais apparaissent sur des plans de 1912, avec des modifications apportées en 1913. Cette série n'a peut être jamais été construite (reconstruction à partir de de ch^ssis de voitures salons de la série L3 41 à 70), une enquête est en cours.....
- Modifications
- Retrait inventaire :
Diagrammes et plans
1913
1913
1913
1913
1913
1913
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Compartiments :
- Longueur châssis, hors tampons : m
- Empattement des roues : m
- Longueur extérieure de la caisse : m
- Largeur extérieure de la caisse : m
- Hauteur extérieure de la caisse : m
- Volume de la caisse : m3
- Poids de la caisse et du châssis : t
- Tare : t
- Poids du chargement : t
- Nombre d’essieux : 3
- Châssis : en fer
- Frein :
