Train Express (été 1924) 121 Lyon Vintimille : Différence entre versions

Version actuelle datée du 14 mai 2011 à 09:03

• Type et parcours des véhicules, ordre de formation du train au départ de Lyon :
  • Dp, 19 t : Lyon Vintimille,
  • A3B4yi, 35 t : Chambéry Vintimille, (du 2643-2644, retour 102-2645-2646),
  • 2 B8yi, 76 t : Lyon Vintimille,
  • A3B4yi, 35 t : Lyon Vintimille,
  • A7yi, 39 t : Lyon Vintimille,
  • 4 C10yi, 152 t : Lyon Vintimille,
  • A2B3i, 23 t : Genève Port-Bou (du 662 pour 1521, retour 1512-102-1049),
  • Dp, 19 t : Lyon Vintimille,
  • Dp, 19 t : Lyon Cette, (pour 1521, retour 108), (modification en cours de service),

• Lyon Valence :
  • Tonnage :
    • avant modifications : 363 t,
    • après modifications : 382 t,
  • Charge offerte : 573 t,
  • Type de machine : 6 000,

• Valence Avignon :
  • Tonnage :
    • avant modifications : 398 t,
    • après modifications : 417 t,
  • Charge offerte : 598 t,
  • Type de machine : 6 000,

• Avignon Marseille :
  • Tonnage : 375 t,
  • Charge offerte : 712 t,
  • Type de machine : 6 000,

• Marseille Nice :
  • Tonnage : 375 t,
  • Charge offerte : 407 t,
  • Type de machine : 2 500,

• Nice Vintimille :
  • Tonnage : 375 t,
  • Charge offerte : 534 t,
  • Type de machine : 2 500,