L 14 540 puis Nzsw 85, Nzsww 85

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Généralités

Wagon aménagé pour le transport de l’étuve à désinfecter, à 2 essieux, le wagon L 14 540 puis Nzsw 85 en 1921, puis Nzsww 85, est construit pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1911-1912 par les ateliers d’Oullins par modification du wagon L 15 101 de la série 15 084 à 15 103 de la compagnie d’Alais au Rhône et à la Méditerranée.

  • Remisage : Lyon-Perrache
  • Modifications :
  • Retrait inventaire :

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Empattement des roues : 3,715 m
  • Longueur châssis, tampons compris : 6,730 m
  • Longueur châssis : 5,600 m
  • Longueur intérieure de la caisse : 5,510 m
  • Largeur intérieure de la caisse : 2,410 m
  • Hauteur de la caisse : 0,395 m
  • Volume de la caisse : m3
  • Poids des essieux montés : t
  • Poids de la caisse et du châssis : t
  • Tare y compris le poids de l’étuve : 9,280 t
  • Poids du chargement : 4,810 t
  • Type d’essieux :
    • Origine : 8
    • Avant 1923 : 18
  • Frein : à air comprimé automatique et modérable
  • Conduites vapeur permettant l’incorporation dans un train chauffé par la vapeur
  • Nombre d’essieux : 2
  • Châssis : en fer

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Dimensions principales