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Sommaire
Performances
Dimensions principales 1869
Grille
- Longueur : 1,086 m
- Largeur : 0,960 m
- Surface : 1,04 m2
Foyer
- Hauteur du ciel au dessous du cadre : 1,500 m
- Longueur intérieure :
- en haut : 1,050 m
- en bas : 1,086 m
- Largeur intérieure :
- en haut : 1,020 m
- en bas : 0,960 m
- Epaisseur du cuivre :
- des parois latérales : 0,013 m
- de la plaque de porte : 0,015 m
- de la plaque tubulaire aux tubes : 0,025 m
- de la plaque tubulaire en bas : 0,015 m
Tubes
- Nombre de tubes : 168
- Diamètre extérieur : 0,044 m
- Epaisseur : 0,002 m
- Longueur entre les plaques tubulaires : 3,898 m
Surface de Chauffe
- Foyer : 6,49 m2
- Tubes : 82,29 m2
- Totale : 88,78 m2
Chaudière
- Longueur de la boîte à feu : 1,250 m
- Largeur de la boîte à feu :
- en haut : 1,224 m
- en bas : 1,114 m
- Diamètre du corps cylindrique : 1,010 m
- Longueur du corps cylindrique : 3,820 m
- Epaisseur des tôles du corps cylindrique : 0,010 m
- Du dessus du rail :
- à l’axe de la chaudière : 1,830 m
- au dessous du cadre du foyer : 0,540 m
- Longueur intérieure de la boîte à fumée : 0,744 m
- Diamètre intérieure de la boîte à fumée : 1,190 m
- Volume d’eau avec 0,10 m au dessus du ciel du foyer : 2,200 m3
- Capacité totale de la chaudière : 3,080 m3
- Timbre de la chaudière : 8 kg/cm2
- Diamètre des soupapes de sûreté : 0,100 m
Cheminée
- Diamètre intérieur : 0,340 m
- Du dessus du rail au dessus de la cheminée (tous accessoires compris) : 4,280 m
Châssis
- Ecartement intérieur des longerons : 1,210 m
- Epaisseur des longerons : 0,030 m
- Longueur de la machine à l’extrémité des tampons : 7,408 m
Roues
- Diamètre :
- au contact : 1,400 m
- à la jante : 1,300 m
- Ecartement des essieux :
- 1er et 2ème : 1,900 m
- 2ème et 3ème : 1,530 m
- extrêmes : 3,430 m
- Ecartement intérieur des bandages : 1,360 m
- De milieu en :
- des fusées milieu : 1,205 m
- des fusées arrière : 1,155 m
- Fusées des essieux :
- avant, diamètre : 0,160 m
- avant, longueur : 0,150 m
- milieu, diamètre : 0,160 m
- milieu, longueur : 0,150 m
- arrière, diamètre : 0,160 m
- arrière, longueur : 0,200 m
- Boutons de manivelles :
- de la bielle motrice, diamètre : 0,160 m
- de la bielle motrice, longueur : 0,100 m
- pour grosse tête de bielle d’accouplement, diamètre : 0,075 m
- pour grosse tête de bielle d’accouplement, longueur : 0,070 m
- pour petite tête de bielle d’accouplement, diamètre : 0,065 m
- pour petite tête de bielle d’accouplement, longueur : 0,065 m
- Diamètre du calage des poulies d’excentriques : 0,160 m
- Rayon des manivelles d’accouplement : 0,330 m
Ressorts
- Suspension :
- Corde : 0,926 m
- Flèche : 0,080 m
- Traction :
- Lames : 15 de 10/90
- Corde : 0,770 m
- Flèche : 0,060 m
Mouvement
- Diamètre des cylindres : 0,380 m
- Course des pistons : 0,610 m
- Longueur de la bielle motrice : 1,520 m
- Longueur des barres d’excentriques : 1,365 m
- D’axe en axe :
- des cylindres : 0,725 m
- des tiges de tiroirs : 0,097 m
- des coulisses : 0,177 m
- des bielles d’accouplement : 1,860 m
Distribution
- Angle d’avance des poulies d’excentriques : 35°
- Rayon d’excentricité : 0,058 m
- Course maxima des tiroirs : 0,113 m
- Recouvrement :
- intérieur : 0,011 m
- extérieur : 0,027 m
- Introduction moyenne au maximum : 75 %
- Lumières :
- d’admission : 0,035 x 0,280
- d’échappement : 0,076 x 0,280
- Inclinaison :
- des cylindres sur l’horizontale : 6°
- de la distribution : 5°
Poids
- Machine à vide : 23 710 kg
- Machine en pression :
- roues avant : 7 930 kg
- roues du milieu : 9 000 kg
- roues arrières : 9 180 kg
- Total : 26 110 kg