C10tyf 12 461
De WikiPLM
Révision datée du 17 juillet 2011 à 08:28 par Roland (discussion | contributions) (Nouvelle page : ==Généralités== Voiture de troisième classe à bogies, sans intercirculation, à portières latérales, la C10tyf 12 461, est d’origine allemande, incorporée au Paris-Lyon-Mé...)
Sommaire
Généralités
Voiture de troisième classe à bogies, sans intercirculation, à portières latérales, la C10tyf 12 461, est d’origine allemande, incorporée au Paris-Lyon-Méditerranée en 1924 au titre des conventions d’Armistice.
- Construction :
- Modifications :
- Retrait inventaire :
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Longueur entre tampons : 18,575 m
- Longueur du Châssis : 17,275 m
- Empattement des axes de bogies : 12,000 m
- Empattement des roues de bogies : 2,500 m
- Longueur d’un compartiment : 1,650 m
- Largeur d’un compartiment : 2,480 m
- Hauteur d’un compartiment : 2,600 m
- Volume de la caisse : m3
- Nombre de places par voiture : 68
- Poids des essieux montés : t
- Poids de la caisse et du châssis : t
- Tare : 31,240 t
- Type d’essieux : allemand
- Nombre d’essieux : 4
- Frein : à air comprimé et à vis
- Eclairage : électrique
- Chauffage : par la vapeur type Westinghouse à régulateur de pression
- Intercommunication pneumatique : par boîte d’appel
- Châssis : en fer