30-113 à 30-132
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Sommaire
Généralités
Tenders de 30,000 m3 à bogies, les n°30-113 à 30-132 sont construits par Baume et Marpent pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1926-1927.
- Marquage :
- Construction :
- Modifications :
- Boîtes à huile Bourdon à circulation d’huile sous pression : 30-123 en 1932-1936,
- Eclairage électrique de 1932 à 1936 : 30-113 à 30-132,
- Soute à combustible surhaussée de 1932 à 1936 : série,
- Inventaire : série de 20 tenders,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Poids du tender vide 27,050 t
- Poids de l’outillage 0,650 t
- Poids de l’eau 30,000 t
- Poids du combustible 7,000 t
- Poids total du tender 64,700 t
- Répartition du poids du tender :
- 1er essieu : 15,920 t
- 2ème essieu : 15,920 t
- 3ème essieu : 16,430 t
- 4ème essieu : 16,430 t
- Essieux, nombre 4
- Essieux, série 27
- Essieux, poids unitaire kg
- Roues, diamètre 1,100 m
- Hauteur du tablier 1,708 m
- Frein air comprimé