N°4 095 à 4 134 puis 1 268 à 1 287 et 1 289 à 1 308 en 1887, 10-1 à 10-40
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Sommaire
Châssis
- Longueur à l’extrémité des tampons : 5,885 m
- Longueur totale du châssis : 5,115 m
- Du dessus des rails au dessus du tablier : 1,206 m
- Du dessus des rails au dessus du châssis : 1,200 m
- Du dessus des rails à l’axe des rotules : 0,450m
- Epaisseur des plaques de garde : 0,020 m
- Ecartement intérieur des plaques de garde : 1,920 m
- D’axe en axe des mailles de sûreté d’avant : 1,590 m
- D’axe en axe des chaînes de sûreté d’arrière : 1,170 m
- D’axe en axe des rotules : 0,840 m
Caisses à eau
- Hauteur extérieure : 1,486 m
- Largeur extérieure : 2,550 m
- Longueur totale extérieure : 3,850 m
- D’axe en axe des colonnes de rampe : 2,550 m
- Epaisseur du fond : 0,006 m
- Epaisseur du dessus : 0,005 m
- Epaisseur des parois intérieures et extérieures : 0,005 m
- Epaisseur du tablier : 0,006 m
Roues
- Diamètre au contact : 1,200 m
- Diamètre à la jante : 1,060 m
- Ecartement intérieur des bandages : 1,360 m
- Fusées des essieux, diamètre : 0,130 m
- Fusées des essieux, longueur : 0,240 m
- Fusées des essieux, d’axe en axe : 2,050 m
- Essieux, série : 1
- Ecartement des essieux : 2,500 m
Ressorts
- Suspension :
- Lames : 12 de 12/90
- Corde : 0,870 m
- Flèche : 0,050 m
- Choc avant :
- Lames : 12 de 12/90
- Corde : 0,984 m
- Flèche : 0,120 m
- Choc arrière :
- Lames : 16 de 11/90
- Corde : 1,614 m
- Flèche : 0,310 m
Poids
- Tender à vide : 12,840 t
- Outillage : 0,500 t
- Eau : 10,000 t
- Combustible : 5,000 t
- Tender en ordre de marche (bandages mi-usés) :
- 1er essieu : 13,490 t
- 2ème essieu : 14,850 t
- Total : 28,340 t