Machine motrice roulante BB-28, ex locomotive type 021 n° 947 du PL
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Sommaire
Généralités
La machine motrice roulante BB-28 est l’ancienne locomotive type 021 n° 947 du PL à chaudière cylindrique.
- Construction :
- Modifications :
- Lieu d’emploi et usage :
- 1883 : Dijon-Perrigny, ateliers, En cours de transformation aux ateliers d’Arles,
- 1885-1889 : Oullins, atelier des forges,
- 1890-1891 : Oullins, disponible aux ateliers,
- 1892-1895 : Lyon-Perrache-2, ateliers,
- 1899 : Oullins, atelier des chaufferettes et outillage,
- 1903 : Oullins, disponible aux ateliers,
- 1904-1906 : Oullins, atelier de fabrication des appareils de voie,
- 1907 : Oullins, atelier des forges, provisoirement,
- 1909-1919 : Lyon-Perrache-2, ateliers,
- 1923 : Oullins, disponible aux ateliers, station électrique,
- 1925-1931 : Oullins, disponible aux ateliers,
- Retrait inventaire : 1932-1936,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Chaudière :
- Surface de chauffe : 78,90 m2
- Capacité : 3,650 m3
- Longueur totale : 5,259 m
- Diamètre intérieur : 1,146 m
- Epaisseur de la tôle : 0,012 m
- Tubes :
- Nombre : 155
- Longueur : 3,185 m
- Diamètre intérieur : 0,046 m
- Soupapes :
- Nombre : 2
- Diamètre : 0,100 m
- Timbre : 8,500 kg/cm2
- Machine :
- Puissance : 95 cv
- Nombre de cylindres : 2
- Pistons :
- Diamètre : 0,420 m
- Course : 0,560 m
- Tours : 66
- Diamètre de la poulie de commande : 1,650 m