Hif 48 369 à 48 668 puis DH 48 369 à 48 668
De WikiPLM
Révision datée du 22 janvier 2011 à 13:24 par Roland (discussion | contributions) (Nouvelle page : ==Généralités== Wagons couverts et fermés sans volets à 2 essieux, avec frein et guérite intérieure, les Hif 48 369 à 48 668 puis DH 48 369 à 48 668 en 1908, sont construit...)
Sommaire
Généralités
Wagons couverts et fermés sans volets à 2 essieux, avec frein et guérite intérieure, les Hif 48 369 à 48 668 puis DH 48 369 à 48 668 en 1908, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1881-1883.
- Modifications :
- Retrait inventaire :
- 1912-1922 : série transformée en fourgons PV (Mf 201 à 494),
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues : 2,700 m
- Longueur totale entre les tampons : 6,500 m
- Longueur intérieure de la caisse : 5,440 m
- Largeur intérieure de la caisse : 2,470 m
- Hauteur intérieure au milieu de la caisse : 2,085 m
- Volume de la caisse : 28,015 m3
- Poids des essieux montés :
- Origine : 1,564 t
- Poids de la caisse et du châssis : 7,140 t
- Tare : 8,600 t
- Poids du chargement :
- Essieux d’origine : 3,000 t
- Essieux de type 8 : 5,000 t
- Type des essieux :
- Origine : 8
- 1903-1911 : 18
- Nombre d’essieux : 2
- Châssis : en fer