020 T, n° 7 004 et 7 005 du PLM : Différence entre versions

Version actuelle datée du 19 juin 2017 à 19:33

Locomotives tender de manutention de type 020 T, n° 7 004 et 7 005, construites par Porter en 1920 pour le PLM.

Ces machines dotées d’une chaudière verticale avec tubes à fumée, sont munies d’un cabestan de halage à l’avant, mû par un moteur Dake de 7 cv.

Généralités

• Marquage n° 7 004 et 7 005,
• Retrait du service

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

• Roues motrices accouplées, diamètre 0,700 m
• Frein : à vapeur
• Surface de chauffe du foyer 1,86 m2
• Surface de chauffe des tubes 22,20 m2
• Surface de chauffe totale 24,06 m2
• Surface de grille 0,47 m2
• Timbre de la chaudière 12 kg
• Cylindres extérieurs
• Cylindres, diamètre 0,229 m
• Cylindres, course des pistons 0,356 m
• Ecartement des essieux, avant et arrière 1,524 m
• Poids de la machine vide 10,890 t
• Poids de l’eau dans la chaudière 0,680 t
• Poids du combustible dans le foyer 0,100 t
• Poids de l’eau dans les soutes 1,800 t
• Poids du combustible dans les soutes 0,500 t
• Poids total de la machine 14,060 t
• Répartition du poids machine en feu, avant 6,910 t
• Répartition du poids machine en feu, arrière 7,150 t
• Essieux montés de rechange, avant, série U
• Essieux montés de rechange, arrière, série V

Dépôts d’affectation

Service effectué

Performances

Dimensions principales