020 de 1827, (n° constructeur 8) achetée par le Saint-Etienne à Lyon : Différence entre versions
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Version actuelle datée du 14 janvier 2015 à 18:21
Sommaire
Généralités
La locomotive est construite en 1816 par Stephenson (Angleterre), numéro constructeur 8, achetée pour études d’un prototype, envoyée à Alfred Halette à Arras. (informations généralement admises mais non prouvées)…
- Marquage :
- Nom :
- Construction :
- Modifications :
- Retrait inventaire :
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Roues motrices accouplées, diamètre : 1,220 m
- Chaudière :
- Longueur de la partie cylindrique : 2,440 m
- Longueur totale : 3,520 m
- Diamètre : 1,220 m
- Surface de chauffe du foyer :
- Surface de grille : m2
- Timbre de la chaudière : kg/cm2
- Cylindres :
- type : verticaux
- diamètre : m
- course des pistons : 0,560 m
- Empattement des essieux : 1,820 m
- Poids :
- machine vide :
- eau :
- combustible dans le foyer :
- total de la machine : t
- Répartition du poids machine en feu :
- avant :
- milieu :
- total :
