020 série 32 à 37 de 1844 du Saint-Etienne à Lyon : Différence entre versions
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Sommaire
Généralités
Les locomotives 020 n° 32 à 37 sont reconstruites avec tender normal à partir des 020T construites en 1844 par les Ateliers Verpilleux.
- Marquage :
- Noms :
- 32 : L’Union,
- 33 : Le Gier,
- 34 : Le Furen,
- 35 : Garaunde,
- 36 : ???,
- 37 : La Durèze,
- Construction : 1844 aux ateliers Verpilleux
- Modifications :
- Retrait inventaire : avant 1853,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Roues motrices accouplées, diamètre : 1,240 m
- Surface de chauffe du foyer :
- Surface de chauffe des tubes :
- Surface de chauffe totale : m2
- Surface de grille : m2
- Timbre de la chaudière : cm2
- Cylindres :
- type :
- diamètre : 0,250 m
- course des pistons : 0,750 m
- Ecartement des essieux :
- Poids :
- machine vide :
- eau :
- combustible dans le foyer :
- total de la machine : 20,500 t
- Répartition du poids machine en feu :
- avant :
- arrière :
- total :
