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Locomotive mixte de type 021, n° 51 à 56 et 201 à 205, puis 506 à 515, 991 à 1 000, construites par les Ateliers de Nîmes en 1857 pour le LM.

==Généralités==

*Marquage:	n° 51 à 56 et 201 à 205, puis 506 à 515 en 1857, 991 à 1 000 en 1880 (506 puis 991, 511 puis 992, 514 puis 993, 515 puis 994, 507 à 510 puis 995 à 998, 512 puis 999, 513 puis 1 000),

*Noms :
**51 puis 506 en 1857, 991 en 1880 : Hébé, 
**53 puis 507 en 1857, 995 en 1880 : Thétis, 
**54 puis 508 en 1857, 996 en 1880 : Cérès, 
**55 puis 509 en 1857, 997 en 1880 : Léda, 
**56 puis 510 en 1857, 998 en 1880 : Aréthuse, 
**201 puis 511 en 1857, 992 en 1880 : Vesta, 
**202 puis 512 en 1857, 999 en 1880 : Pallas, 
**203 puis 513 en 1857, 1 000 en 1880 : Cybèle, 
**204 puis 514 en 1857, 993 en 1880: Junon, 
**205 puis 515 en 1857, 994 en 1880 : Diane.

*Modifications
**Chaudière timbrée à 9 kg:
**1869 : 507, 
**1873 : n° 508, 509, 512 et 513, 
**1876 : 510, 
**1883 : 991 à 993, 
**Chaudière timbrée à 9 kg modifiée:	1897-1898 : 996
**Application d’un dôme : 1860 : 512 
**Application de dômes avec régulateurs verticaux entraînant une augmentation de poids total de 0,430 t en : 
**1883 : 992 à 994, 
**1884 : 991, 1889 : 995, 

*Retrait du service :
**une avant 1857, 
**1889 : 991, 992, 993, 
**1890 : 995, 997, 999, 
**1892 : 994, 998, 1 000, 
**1905 : 996,

==Diagrammes et plans==
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Image:Diag_1869_23_a.jpg|Diagramme PLM de 1869
Image:Diag_1869_23_b.jpg|Diagramme PLM de 1869
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==Photos et cartes postales==

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==Fiche technique simplifiée==

*Roues motrices accouplées, diamètre	1,485 m
*Surface de chauffe du foyer	6,42 / 6,02 / 5,77 m2
*Surface de chauffe des tubes	65,02 / 59,40 / 59,76 m2
*Surface de chauffe totale	71,44 / 65,42 / 65,53 m2
*Surface de grille	1,05 / 1,03 / 1,04 m2
*Timbre de la chaudière	8 kg / 9 kg
*Cylindres	intérieurs
*Cylindres, diamètre	0,380 m
*Cylindres, course des pistons	0,560 m
*Ecartement des essieux, avant et milieu	1,800 m
*Ecartement des essieux, milieu et arrière	1,900 m
*Ecartement des essieux, extrêmes	3,700 m
*Poids de la machine vide	23,200 / 23,960 / 23,960 t
*Poids de l’eau	1,850 / 2,230 / 2,180 t
*Poids du combustible dans le foyer	0,200 t
*Poids total de la machine	25,250 / 26,490 / 26,340 t
*Répartition du poids machine en feu, avant	10,540 / 11,000 / 10,700 t
*Répartition du poids machine en feu, milieu	10,540 / 10,290 / 10,700 t
*Répartition du poids machine en feu, arrière	4,170 / 5,200 / 4,940 t
*Répartition du poids machine en feu, total	25,250 / 26,490 / t
*Essieux montés de rechange, avant, série	|H|
*Essieux montés de rechange, milieu, série	|I|
*Essieux montés de rechange, arrière, série	|J|

==Tenders associés==

==Dépôts d’affectation ==

==Service effectué ==

=[[021 n° 51 à 56 et 201 à 205, puis 506 à 515, 991 à 1 000, Page 2|/page 2]]=

==Performances==

==Dimensions principales 1869==