Voir la source de 021 286 à 337 de 1871 à 1879, 471 à 508 de 1880 à 1881, 471 à 521 de 1882 à 1893

==Généralités==

==Séries de machines concernées==

*021 286 à 300 et 313 à 337 de 1871 à 1879 puis 471 à 508 de 1880 à 1881 (de la série [[021 n° 286 à 300, 313 à 337, puis 471 à 508 du PL]])
*021 304 à 312 de 1871 à 1879 puis 514 à 521 de 1880 à 1881 (de la série [[021 n° 304 à 312, puis 514 à 521 du PL]])

==Service effectué, sections de lignes :==
*1871 à 1876 : Paris à Lyon / Chagny à Autun et à Montchanin,
*1877 à 1879 : Montereau à Dijon, Etang à Chagny par Epinac et Montchanin, Laroche à Clamecy, Cravant à Les-Laumes,
*1880 : Paris à Dijon, Etang à Chagny par Epinac et Montchanin, Laroche à Clamecy, Cravant à Les-Laumes,
*1881 à 1883 : Montereau à Dijon, Etang à Chagny par Epinac et Montchanin, Laroche à Nevers, Clamecy à Cercy-la-Tour, Cravant à Les-Laumes,
*1884 à 1886 : Etang à Chagny par Epinac et Montchanin,
*1887 : Gares principales des lignes de Paris à Lyon par la Bourgogne, Lyon à Bollène-la-Croisière, Dijon à Gray, Manœuvres à Vesoul, Belfort et Pontarlier,
*1888 à 1890 : en remise,
*1891 à 1893 : en remise ou service des manoeuvres,

==Dépôts d’appartenance :==
*1871 à 1876 : Montereau, Tonnerre / Chagny, Mâcon,
*1877 à 1879 : Montereau, Tonnerre, Chagny,
*1880 : Paris, Montereau, Tonnerre, Chagny,
*1881 à 1883 : Laroche, Dijon, Chagny,
*1884 à 1886 : Chagny, Services manœuvres dans les dépôts des 1ère, 2ème et 3ème sections de Traction,
*1887 : dépôts des 1ère, 2ème et 3ème sections de Traction,